Afstand
12066 km
Vanaf Amsterdam naar Uyuni
(via Lima & La Paz)15 uur 50 min
Vliegveld
Uyuni Airport
12066 km
15 uur 50 min
Uyuni Airport
11°C
Luchthaven: Aeropuerto Joya Andina (UYU) · Bolivia · versie 1 · 2026-05-12
Uyuni is een stoffig knooppunt in Bolivia dat volledig in het teken staat van avontuur en de uitgestrekte zoutvlaktes. De stad zelf blinkt niet uit in architectuur of sfeer, maar fungeert als de noodzakelijke logistieke uitvalsbasis voor iedereen die de Salar de Uyuni wil bezoeken. Verwacht geen luxe of historische centra; Uyuni is rauw, functioneel en ligt op een hoogte van 3.600 meter, wat je fysiek direct zult merken zodra je voet aan de grond zet.
Mensen reizen naar Uyuni omdat het de poort vormt naar een van de meest bizarre landschappen op aarde. De enorme zoutvlakte is de enige reden dat reizigers de afgelegen tocht naar dit deel van de Andes maken. Je komt hier voor de leegte, de fotografie en de tochten naar de gekleurde lagunes en vulkanen in het zuidwesten. Het is een bestemming voor wie comfort ondergeschikt maakt aan natuurlijke fenomenen en bereid is de nodige fysieke ongemakken te trotseren.
Uyuni is een uitstekende keuze voor reizigers die houden van ruige expedities en die zich niet laten afschrikken door een gebrek aan moderne voorzieningen. Als je op zoek bent naar een stedentrip met musea, goede restaurants of een aangenaam klimaat, dan is dit niet de plek voor jou. De kou is in mei 2026, zeker ’s nachts, behoorlijk intens. Je moet tegen een stootje kunnen en acceptatie hebben voor een sober reistempo en basale accommodaties.
Vanuit Nederland vlieg je doorgaans via La Paz naar Aeropuerto Joya Andina (UYU). Een vliegticket van La Paz naar Uyuni kost in mei 2026 gemiddeld tussen de 80 en 130 euro voor een enkele reis, afhankelijk van hoe ver van tevoren je boekt. De totale reis vanuit Nederland vereist geduld en een goede planning; houd rekening met een totale reistijd van minimaal 24 uur.
De luchthaven Aeropuerto Joya Andina (UYU) ligt op slechts drie kilometer van het centrum. Je bent er met een taxi of gedeelde transfer in tien minuten. Het vliegveld is klein, efficiënt en heeft weinig faciliteiten, dus zorg dat je voor vertrek je zaken op orde hebt. Uyuni draait volledig op toerisme voor de zoutvlaktes, dus de stad zelf is slechts een tussenstation in je reis door Bolivia.
Uyuni in Bolivia is in mei 2026 precies wat je ervan verwacht: koud, droog en uitgestrekt. Als je aankomt op Aeropuerto Joya Andina (UYU), merk je direct de ijle lucht op 3.600 meter hoogte. Neem de tijd om te acclimatiseren voordat je de zoutvlaktes op gaat.
Hier zijn mijn aanbevelingen voor een bezoek in mei.
Mei is de beste maand om de zoutvlakte in Bolivia te bezoeken, omdat de lucht extreem droog en helder is. In tegenstelling tot de regenperiode, wanneer de vlakte in een spiegel verandert, kun je nu met een 4x4 diep de Salar inrijden zonder vast te komen zitten in de modder.
Sinds maart 2026 is Café Salar Fusion in de wijk achter het treinstation de plek waar je moet zijn voor een degelijke maaltijd. Het is een van de weinige plekken in Uyuni die werkt met lokale quinoa-variëteiten in een modern jasje.
Aan de rand van Uyuni ligt het Cementerio de Trenes, waar oude stoomlocomotieven roesten in de woestijnwind. Deze maand hangt er een tijdelijke openluchttentoonstelling van lokale fotografen die de geschiedenis van de mijnbouw in de regio toont.
Op 24 mei 2026 vindt het lokale feest rondom de Heilige Geest plaats in de dorpen rondom Uyuni, zoals Colchani. Verwacht geen grote optochten in de stad zelf, maar wel kleinschalige markten waar lokale wevers hun textiel verkopen.
Het openbaar vervoer in Bolivia is onvoorspelbaar. Als je van La Paz of Potosí komt, kies dan voor de dagbus of de treinverbinding vanaf Oruro. De trein naar Uyuni is betrouwbaarder dan de bus, maar boek je ticket minimaal drie dagen van tevoren via de website van Empresa Ferroviaria Andina.
Je landt op Aeropuerto Joya Andina (UYU) en merkt direct: Uyuni in Bolivia is geen doorsnee stad. Het is een stoffig knooppunt dat draait om één ding: de zoutvlakte. Hier zijn de zaken waar iedereen het over heeft.
De zoutvlakte is de enige reden dat je hier bent. Het cliché van de oneindige witte vlakte klopt als een bus; het is een bizar landschap dat in mei, aan het begin van het droge seizoen, kraakhelder en kurkdroog is. Verwacht geen luxe, maar een surrealistische leegte die elke foto indrukwekkend maakt.
Je ziet ze overal op Instagram: mensen die doen alsof ze op een dinosaurus staan of in een pringlesbus klimmen. Dit cliché is waar, maar in de praktijk kost het veel geduld en een goede chauffeur die de juiste hoek voor je camera bepaalt. Bereid je voor op een flinke dosis ongemakkelijk poseren in de kou.
Iedereen bezoekt deze roestige verzameling treinen net buiten het centrum van Uyuni. Het is een klassieker omdat het een fotogenieke achtergrond biedt voor je reisverslag. Wees eerlijk: het is niet meer dan een paar oude wagons in het zand. Ga vroeg in de ochtend, dan ben je de grootste groepen toeristen voor.
Uyuni staat bekend als een plek waar je bevriest zodra de zon ondergaat. Dat is geen overdreven verhaal. Op 3.650 meter hoogte duikt de temperatuur in mei 's nachts onder nul. Neem thermokleding mee; je hotelkamer is vaak net zo koud als de straat.
Je landt in Uyuni, Bolivia, op een luchthaven die simpelweg functioneel is. Aeropuerto Joya Andina (UYU) ligt op een steenworp afstand van de zoutvlaktes en is in mei 2026 nog steeds een kleinschalige faciliteit. Verwacht geen grote internationale terminal, maar een overzichtelijk gebouw waar je binnen tien minuten buiten staat.
Zodra je het vliegtuig uitstapt, loop je direct het platform op naar de terminal. Er is geen slurf of ingewikkelde bewegwijzering; je volgt simpelweg de andere passagiers naar de enige ingang. De aankomsthal bestaat uit één grote ruimte waar je direct op je bagage wacht.
Er is geen formele douane voor binnenlandse vluchten vanuit La Paz. Je loopt na het ophalen van je koffer direct door de schuifdeuren naar de aankomsthal, waar chauffeurs met bordjes op je staan te wachten. De infrastructuur is erg basic, maar het proces verloopt efficiënter dan op grotere luchthavens in de regio.
Je vindt in de aankomsthal slechts een handvol basisvoorzieningen. Bereid je voor op de volgende situatie:
De grootste valkuil van Aeropuerto Joya Andina is de betrouwbaarheid van het vervoer naar de stad. Er rijden geen officiële bussen vanaf de luchthaven. Je bent aangewezen op taxi’s die bij de uitgang staan te wachten.
De luchthaven is geen plek om lang te verblijven. Zorg dat je vooraf je vervoer naar je accommodatie in Uyuni hebt geregeld of in ieder geval weet bij welk hostel of hotel je moet zijn voor de taxichauffeur.
Uyuni in Bolivia is een bijzondere plek, maar het vliegveld Aeropuerto Joya Andina (UYU) is erg klein en basaal. Hieronder lees je hoe je in mei 2026 soepel vertrekt vanaf deze hooggelegen luchthaven.
Zorg dat je uiterlijk 90 minuten voor vertrek op de luchthaven bent. Hoewel de check-in balies vaak pas een uur voor vertrek openen, kan de rij bij de ingang voor de controle van je ticket soms langzaam gaan.
Verwacht in mei 2026 geen efficiënte digitale processen. Alles gaat hier nog handmatig, wat betekent dat het proces soms stroperig verloopt. Als je 90 minuten aanhoudt, heb je geen stress als de rij voor de enige incheckbalie van BoA of Amaszonas plotseling groeit.
De veiligheidscontrole op Aeropuerto Joya Andina is simpel, maar strikt. Je gaat door een metaaldetector en je bagage wordt handmatig gecontroleerd.
Houd je paspoort en instapkaart direct bij de hand, want je moet ze meerdere keren tonen. De beveiligers kijken vooral naar accu’s en lithiumbatterijen, dus zorg dat je die in je handbagage hebt. Vergeet niet dat vloeistoffen in Bolivia vaak nog strenger worden gecontroleerd dan in Europa; neem geen geopende flessen water mee door de scan.
Er is na de security op Aeropuerto Joya Andina nauwelijks iets te vinden. Vergeet de luxe van duty-free winkels of uitgebreide koffiebars.
Er zijn op Aeropuerto Joya Andina geen lounges aanwezig. Je wacht in een eenvoudige vertrekhal met rijen stoelen.
De hal kan in mei erg koud zijn door de hoogte van bijna 3700 meter. Zorg dat je een warme trui of jas bij de hand hebt, want de verwarming werkt niet altijd optimaal. Er is geen speciale plek voor business class of frequent flyers, dus iedereen wacht in dezelfde ruimte.
Veel reizigers maken de fout om pas op het laatste moment aan de hoogte te denken. Hier zijn twee manieren om je vertrek comfortabeler te maken:
Als je in mei 2026 aankomt op Aeropuerto Joya Andina (UYU), besef dan dat dit een piepkleine luchthaven is op zo’n drie kilometer van het centrum van Uyuni in Bolivia. Je stapt hier uit op 3.600 meter hoogte, dus doe het de eerste uren rustig aan om hoogteziekte te voorkomen.
Er rijden geen treinen of metro's vanaf de luchthaven. Het openbaar vervoer in Uyuni bestaat uit taxi’s en lokale busjes.
Een taxi is de meest logische keuze, omdat de afstand kort is en de prijzen vaststaan. Je vindt de taxi's direct bij de uitgang van de terminal zodra er een vlucht is geland.
Er rijden soms minibusjes (collectivos) die wachten bij de aankomsthal, maar deze hebben geen vaste dienstregeling. Ze vertrekken pas als ze vol zitten.
Vergeet het gebruik van OV-kaarten of apps als Uber of Cabify in Uyuni. Het systeem is hier volledig gebaseerd op contant geld en persoonlijke afspraken. Zorg dat je altijd voldoende biljetten van 10 en 20 boliviano op zak hebt, want chauffeurs hebben zelden wisselgeld voor grote biljetten van 100 of 200.
De grootste blunder is niet direct contant geld (BOB) bij de hand hebben. Veel reizigers proberen te betalen met Amerikaanse dollars of verwachten dat ze met hun creditcard kunnen betalen bij de chauffeur. Dat werkt hier niet. Pin daarom direct bij een automaat in het centrum of zorg dat je bij aankomst in Bolivia al wat lokale valuta hebt gewisseld.
Een andere fout is de taxi niet delen. Als je alleen reist, vraag dan aan andere passagiers in de aankomsthal of ze naar hetzelfde gebied in het centrum gaan. Zo bespaar je kosten en help je de lokale chauffeurs hun ritten efficiënter in te plannen.
Uyuni in Bolivia is geen stad waar je voor de esthetiek komt. Het ligt op ruim 3.600 meter hoogte en voelt rauw, stoffig en soms zelfs een beetje ongemakkelijk aan. Je landt op Aeropuerto Joya Andina (UYU) en merkt direct dat de ijle lucht en de wind de toon zetten voor je verblijf.
Verwacht in Uyuni geen gezellige pleinen met bloemen of historische gevels. De straten zijn breed, winderig en staan vaak vol met 4x4-auto's die klaarstaan voor de zoutvlaktes. De sfeer draait volledig om de reiziger; bijna alles is ingericht op dagtrips naar de Salar de Uyuni.
De stad voelt voor veel mensen als een doorgangshuis. Dat heeft als voordeel dat je er makkelijk andere reizigers ontmoet, maar als nadeel dat de prijzen in de restaurants rond de Avenida Ferroviaria aan de hoge kant zijn voor Boliviaanse begrippen. Reken op zo’n 60 tot 80 BOB voor een degelijke maaltijd.
De bouwstijl in Uyuni is functioneel en zonder franje. Je ziet veel lage, betonnen gebouwen die tegen de gure wind zijn opgewassen. Het is een stad die is ontstaan rondom het spoor en dat zie je terug in de roestige infrastructuur en de loodsen aan de rand van het centrum.
De architectuur is niet moeders mooiste, maar het past bij de omgeving. Het gebrek aan opsmuk geeft de stad een eerlijk, bijna industrieel gezicht. Als je op zoek bent naar comfort, boek dan een hotel dat wat verder van het treinstation af ligt; daar is het vaak stiller en moderner dan in de directe omgeving van de sporen.
Uyuni was ooit het belangrijkste spoorwegknooppunt van Bolivia. De stad dankt haar bestaan aan de handel in mineralen en zilver die vanuit de mijnen naar de kust werd vervoerd. Die geschiedenis voel je nog steeds bij het Cementerio de Trenes, een plek even buiten de stad waar tientallen oude stoomlocomotieven liggen te vergaan.
De trots van de lokale bevolking zit in hun vermogen om te overleven in deze barre omstandigheden. Het leven op deze hoogte is zwaar en dat maakt de bewoners direct en zakelijk. Verwacht geen uitgebreide praatjes, maar wel een efficiënte aanpak bij het regelen van je transport of excursies.
Uyuni is een rauwe plek in Bolivia waar de omgeving vaak harder is dan de mensen. Als je in mei 2026 op Aeropuerto Joya Andina landt, merk je direct dat het leven hier draait om de zoutvlaktes en de gure wind. De stad zelf is geen toeristisch paradijs, maar een functionele uitvalsbasis voor avonturiers.
De mensen in Uyuni zijn gereserveerd en kijken de kat uit de boom. Ze zijn niet onvriendelijk, maar ze hebben geen behoefte aan oppervlakkig geklets. Als je oprecht geïnteresseerd bent in hun werk als gids of chauffeur, ontdooien ze snel.
Verwacht geen grote gebaren of uitbundige verhalen. De lokale bevolking is gewend aan een constante stroom toeristen die na twee dagen weer vertrekken. Je bouwt pas een band op als je laat zien dat je de omgeving en hun levensstijl respecteert.
Engels spreken is in Uyuni bepaald geen standaard, zelfs niet in de toeristensector. Reken er niet op dat je met alleen Engels ver komt in de lokale winkels of bij de kleinere eetgelegenheden. De meeste gidsen die groepen meenemen naar de Salar de Uyuni spreken een basisniveau Engels, maar dat houdt bij de technische details over de zoutvlakte vaak op.
Mijn advies: leer een paar basiszinnen Spaans voordat je naar Bolivia vliegt. Een simpel "Buenos días" of "Muchas gracias" opent in deze regio meer deuren dan een heel betoog in het Engels. Gebruik een vertaal-app voor ingewikkelde afspraken, maar vertrouw er niet volledig op bij een slechte internetverbinding.
De belangrijkste sociale regel in Uyuni is het begroeten van mensen voordat je een vraag stelt. In Nederland ploffen we soms direct een winkel binnen met de vraag waar iets ligt, maar hier in Bolivia is dat onbeleefd. Zeg altijd eerst goedendag tegen de winkelier of de receptioniste.
Als je deze eenvoudige beleefdheid toont, verandert de houding van de lokale bevolking direct. Je bent dan niet zomaar een passerende toerist, maar iemand die de sociale normen van het land begrijpt. Dat levert je sneller een betere service of een eerlijkere prijs op.
Uyuni in Bolivia is een ruige plek. Je komt hier niet voor luxe, maar voor de uitgestrekte zoutvlaktes die je nergens anders op aarde zo vindt. Met mei 2026 als vertrekpunt, zijn dit de plekken die je op je lijst zet.
De Salar de Uyuni is de enige reden dat je hier bent. In mei is het droogseizoen begonnen, waardoor je over de strakke, witte zoutkorst rijdt in plaats van door het reflecterende water. Een dagtour kost je rond de 700 tot 900 BOB, afhankelijk van je groepsgrootte.
Het treinkerkhof ligt op slechts drie kilometer van het centrum van Uyuni. Je ziet hier tientallen roestige locomotieven uit de negentiende eeuw die daar in de woestijn achterblijven. Het is een fotogenieke plek die gratis toegankelijk is, al moet je wel even een taxi of tuk-tuk regelen voor ongeveer 20 BOB.
Dit eiland midden in de zoutvlakte staat vol met enorme cactussen die honderden jaren oud zijn. Vanaf de top heb je een overzicht over de witte leegte die de schaal van het gebied pas echt duidelijk maakt. De toegangsprijs is 30 BOB en je bezoekt dit standaard tijdens je meerdaagse tour door de Salar.
Colchani is het dorp waar het zout uit de vlakte wordt verwerkt tot consumptiezout. Het is commercieel en toeristisch, maar wel de plek waar je handgemaakte zoutblokken of lama-wollen truien koopt als souvenir. Je stopt hier meestal aan het begin van je tour, dus je betaalt geen extra entree.
De luchthaven zelf is een strak gebouw dat opvallend modern oogt in deze afgelegen regio van Bolivia. Je komt hier aan als je vanuit La Paz vliegt met Boliviana de Aviacion, wat je ongeveer 120 euro voor een retourtje kost. Het is een efficiënte manier om de tien uur durende busrit vanuit de hoofdstad over te slaan.
Eten in Uyuni, Bolivia, draait in mei 2026 nog steeds vooral om stevige kost die je warm houdt tegen de ijzige woestijnwind. Omdat de stad op 3.700 meter hoogte ligt, is je spijsvertering trager; vermijd zware maaltijden vlak voor je de zoutvlaktes op gaat. De meeste restaurants in het centrum zijn ingesteld op dagtrippers, wat betekent dat de prijzen in de hoofdstraten als de Avenida Ferroviaria vaak hoger liggen dan de kwaliteit rechtvaardigt.
Verwacht in Uyuni geen verfijnde gastronomie, maar wel robuuste gerechten die je energie geven voor je tochten. Dit zijn de drie zaken die je niet mag missen:
De meeste reizigers blijven hangen in de restaurants direct naast de tourbureaus, waar je vaak te veel betaalt voor matig eten. Loop in plaats daarvan naar de Mercado Central aan de Calle Potosí. Hier eten de lokale bewoners en chauffeurs hun lunch.
Vermijd de restaurants die grote borden met "Tourist Menu" buiten hebben staan. Als een plek er vanbinnen uitziet alsof het al tien jaar niet is schoongemaakt maar er wel vol zit met locals in werkkleding, dan zit je daar precies goed.
Uyuni in Bolivia is geen bestemming voor luxezoekers. De stad dient puur als uitvalsbasis voor de zoutvlaktes en dat merk je aan alles. De infrastructuur is sober en het tempo ligt laag.
Je betaalt in Uyuni prijzen die in lijn liggen met de rest van Bolivia, al liggen de kosten voor toeristische diensten iets hoger door de afgelegen locatie. Reken op de volgende bedragen:
Verwacht in Uyuni geen gepolijste straten of moderne faciliteiten. De stad oogt rauw, stoffig en op veel plekken ronduit onafgewerkt. De wegen zijn vaak onverhard en de wind blaast constant zand door de straten.
Er is weinig sprake van een rijk stadsbeeld. De meeste gebouwen zijn van baksteen en beton, en de temperatuur daalt in mei ’s nachts tot ver onder het vriespunt. De stad is gebouwd voor functie, niet voor comfort.
Uyuni is een betaalbare plek, maar je moet je budget vooral reserveren voor de excursies. De stad zelf is uitermate geschikt voor budgetreizigers die genoegen nemen met eenvoudige hostels en lokaal eten.
Uyuni in Bolivia is geen stad waar je heen gaat voor de architectuur. Het is een stoffige uitvalsbasis voor de zoutvlaktes, maar als je er in mei 2026 bent, zul je zien dat het toerisme hier inmiddels aardig wat voorzieningen heeft gebracht. De meeste reizigers vliegen op Aeropuerto Joya Andina (UYU) en blijven hier maximaal één of twee nachten.
Wil je de rauwe, authentieke kant van Uyuni zien, dan moet je in het centrum rondom Plaza Arce zijn. Hier draait alles om het dagelijks leven van de bewoners, al zie je overal groepen reizigers die hun expeditie voorbereiden. Verwacht geen luxe, maar wel de plek waar je de Boliviaanse keuken in zijn meest ongefilterde vorm proeft.
Zoek je een modernere ervaring met snellere wifi en betere koffie, dan kun je het beste in de buurt van de oude treinstations aan de rand van het stadje verblijven. Deze wijk is volledig ingericht op toeristen die direct na hun vlucht op UYU door willen naar hun accommodatie. Het is hier minder authentiek, maar wel functioneler als je nog wat werk moet verzetten of je uitrusting wilt checken.
Uyuni is in mei 2026 nog steeds een plek waar je vooral bent voor de omgeving, niet voor het comfort in het stadje zelf. De nachten zijn koud, dus zorg dat je accommodatie goede verwarming heeft, ongeacht in welke wijk je verblijft.
Uyuni is in mei 2026 nog steeds het stoffige knooppunt van Bolivia dat je verwacht. Het stadje zelf dient vooral als uitvalsbasis voor de zoutvlaktes, maar de echte waarde zit in het landschap daaromheen. Als je de drukte van de tourbureaus in de hoofdstraat wilt ontvluchten, zijn dit de plekken waar je heen moet.
De infrastructuur rondom Uyuni is in 2026 nog steeds basis. Reken niet op betrouwbaar openbaar vervoer naar de afgelegen plekken. Je huurt het beste een 4x4 met chauffeur als je niet zelf over de onverharde paden wilt navigeren.
Uyuni in Bolivia is geen plek waar je naartoe gaat voor luxe, maar wel voor de logistieke uitdaging. Je landt op Aeropuerto Joya Andina (UYU), wat op een half uurtje rijden van het centrum ligt. Hier is wat je moet weten om soepel door de stad te navigeren in mei 2026.
Je kunt in Uyuni nagenoeg nergens pinnen bij winkels of kleine eetgelegenheden. Zorg dat je in La Paz of Santa Cruz al een flinke voorraad Boliviaanse Boliviano’s (BOB) in kleine coupures opneemt.
De stad zelf is compact en je loopt alles binnen 15 minuten. Voor de rit vanaf het vliegveld naar je hotel in het centrum betaal je in mei 2026 ongeveer 30 tot 50 BOB voor een taxi.
De bevolking in Uyuni is formeel en behoudend. Je maakt het jezelf makkelijk door de lokale omgangsvormen te respecteren.
Uyuni is een kleine, overzichtelijke stad in Bolivia waar je je overdag veilig over straat beweegt. Blijf alert in de buurt van het busstation en de Avenida Arce, waar zakkenrollers actief zijn zodra er een bus met toeristen arriveert. Draag je tas altijd aan de voorzijde en bewaar je paspoort in een kluisje in je hotel.
Vermijd in grotere steden zoals La Paz of Santa Cruz afgelegen straten na het donker. Gebruik in de avonduren uitsluitend officiële radiotaxi's die je via je accommodatie bestelt. Wees op je hoede voor 'nepagenten' die om je paspoort vragen; officiële autoriteiten doen dit nooit op straat.
Hoogteziekte is het grootste risico in Uyuni, aangezien je op bijna 3700 meter verblijft. Drink dagelijks drie liter water, vermijd zware maaltijden en alcohol tijdens je eerste 48 uur. Vraag je huisarts naar de mogelijkheden voor acetazolamide als je gevoelig bent voor hoogteverschillen.
Vaccinaties voor DTP en Hepatitis A zijn standaard voor Bolivia. Reis je door naar het Amazonegebied in het oosten van het land? Dan is een gele koorts-vaccinatie verplicht en slik je malariatabletten. Muggen zijn in de koude, droge lucht van Uyuni geen probleem, maar in het laagland is goede deet cruciaal.
Drink in Uyuni en de rest van Bolivia absoluut geen kraanwater. De waterzuivering is onvoldoende, waardoor je snel maag- en darmklachten krijgt. Koop flessen water in de supermarkt of gebruik een filterfles zoals een LifeStraw.
De medische zorg in Uyuni is zeer beperkt en enkel geschikt voor eerste hulp. Voor ernstige medische incidenten moet je per vliegtuig naar La Paz of Santa Cruz. Zorg daarom dat je een reisverzekering hebt die medische evacuatie per helikopter of privévliegtuig volledig dekt.
Houd deze nummers bij de hand in je telefoon:
Sluit een reisverzekering af met werelddekking en expliciete dekking voor 'bijzondere sporten' of 'hoogteactiviteiten', aangezien veel tours in de zoutvlaktes buiten de standaarddekking vallen. Controleer of repatriëring naar Nederland is inbegrepen in je polis.
Voor de meest actuele informatie, advies en het maken van afspraken zie: http://www.ggdreisvaccinaties.nl
Uyuni ligt afgelegen in de Boliviaanse Andes. Verwacht geen moderne hub met razendsnel internet, maar met een beetje geduld kom je een heel eind. In mei 2026 is de infrastructuur in deze stad in Bolivia nog steeds behoorlijk basic vergeleken met Europa.
De wifi in hotels en cafés in Uyuni is vaak traag en onbetrouwbaar. Reken op snelheden die nauwelijks voldoende zijn voor een simpel videogesprek of het uploaden van foto's naar de cloud. 5G bestaat hier nog niet; je moet het doen met een wisselend 4G-signaal van provider Entel.
In het centrum heb je redelijk bereik, maar zodra je de zoutvlaktes oprijdt, valt de verbinding volledig weg. Download je kaarten en belangrijke documenten dus altijd offline voordat je de stad verlaat.
Koop je SIM-kaart niet op Aeropuerto Joya Andina (UYU). Het vliegveld is klein en heeft geen officiële verkooppunten voor simkaarten. Probeer het niet eens daar, want je verspilt alleen je tijd.
Ga in plaats daarvan direct naar een officiële 'Entel' winkel in het centrum van Uyuni, bijvoorbeeld aan de Avenida Ferroviaria.
Uyuni is geen plek voor digital nomads. Je vindt hier geen hippe co-working spaces met ergonomische stoelen of stabiel internet. De meeste cafés, zoals 'Minuteman Pizza' in het Tambo Aymara hotel, zijn prima voor een snelle mail, maar niet geschikt voor een volledige werkdag.
De stroom valt bovendien regelmatig kortstondig uit in de stad. Als je echt werk moet verzetten, kies dan een accommodatie met een back-up generator, al is dat in deze prijsklasse zeldzaam. Zie Uyuni als een plek om de zoutvlaktes te bezoeken, niet als je tijdelijke kantoor.
Je vraagt je vast af wanneer je het beste naar Uyuni in Bolivia kunt reizen. De stad zelf is niet meer dan een uitvalsbasis voor de zoutvlaktes, dus je planning draait volledig om het weer op de Salar de Uyuni.
Houd er rekening mee dat Uyuni op 3.700 meter hoogte ligt. De kou is daar in mei 2026 constant aanwezig, ongeacht het seizoen.
De lente is in Uyuni een overgangsperiode met veel wind en stof. De temperaturen klimmen overdag naar zo’n 15 graden, maar de wind maakt het op de zoutvlakte erg onaangenaam.
De zomer brengt het regenseizoen naar Bolivia. Dit is de enige periode waarin je de befaamde spiegelreflectie op de Salar de Uyuni ziet.
Dit is de beste reistijd in 2026 voor de meeste reizigers. De regens stoppen in maart, waardoor de zoutvlakte vaak nog een klein laagje water heeft, maar de wegen weer veilig zijn.
De winter is in Uyuni droog, koud en helder. 's Nachts zakken de temperaturen tot wel 15 graden onder nul, dus goede kleding is geen luxe maar noodzaak.
Vergeet niet dat Aeropuerto Joya Andina (UYU) klein is. Bij slecht weer in de zomer worden vluchten vanuit La Paz regelmatig omgeleid of geannuleerd. Houd altijd een dag speling in je reisschema.
Uyuni in Bolivia is een plek waar je vooral komt voor de zoutvlaktes, niet voor de stad zelf. Als je in mei 2026 aankomt op Aeropuerto Joya Andina (UYU), besef dan dat Uyuni een stoffig, functioneel knooppunt is. Het is geen plek waar je voor je plezier dagenlang verblijft, maar als uitvalsbasis voor de Salar de Uyuni is het praktisch en noodzakelijk.
Duurzaamheid staat in Uyuni nog in de kinderschoenen. De stad heeft geen grootschalig afvalverwerkingssysteem, wat betekent dat het zwerfafval rondom de zoutvlaktes een groeiend probleem is.
Als reiziger help je het beste door je eigen afval mee terug te nemen naar de stad en niet achter te laten bij de zoutmeren. Kies voor lokale touroperators die werken met elektrische voertuigen of hybride wagens, al zijn die in mei 2026 nog schaars. Vraag bij je hotel of ze zonnepanelen gebruiken voor warm water; dit wordt steeds gebruikelijker in de nieuwe accommodaties aan de rand van het centrum.
Drink het kraanwater in Uyuni onder geen beding. Het water bevat mineralen en bacteriën waar je maag niet tegen kan, wat je reis direct stillegt.
Neem een herbruikbare fles mee met een ingebouwd filter, zoals een Lifestraw of Grayl. Hiermee filter je het kraanwater veilig en vermijd je het kopen van tientallen plastic flessen per week. In de meeste hotels kun je bij de receptie vragen om een grote tank met gefilterd water om je eigen fles bij te vullen.
Uyuni is compact en uitstekend te voet bereikbaar. Je loopt in ongeveer twintig minuten van het treinstation naar de hoofdstraat, Avenida Ferroviaria.
De straten zijn vaak onverhard of stoffig, dus draag stevige wandelschoenen in plaats van slippers. Taxi's zijn alleen nodig als je zware bagage bij je hebt of als je laat in de avond terugkeert van een tour. Een rit binnen de stad kost in mei 2026 doorgaans tussen de 10 en 15 Boliviano.
Uyuni kampt met seizoensgebonden drukte, vooral in de maanden mei tot augustus. De stad is volledig afhankelijk van het toerisme, dus je bent als bezoeker welkom, maar de infrastructuur kraakt onder de toestroom.
Je landt in mei 2026 op Aeropuerto Joya Andina (UYU) en waarschijnlijk wil je direct door naar de zoutvlaktes. Doe dat niet meteen. Uyuni in Bolivia is meer dan alleen een uitvalsbasis voor je tour; het is een plek waar je de dagelijkse chaos van de hoogvlakte echt kunt voelen als je buiten de gebaande paden stapt.
De meeste toeristen in Uyuni eten in de restaurants rondom de Avenida Ferroviaria, waar de prijzen voor toeristenmenu’s in mei 2026 rond de 80 tot 100 boliviano liggen. Loop liever naar de Mercado Central aan de Calle Potosí. Zoek naar een kraampje waar je een silpancho bestelt.
Dit gerecht bestaat uit een flinterdunne lap gepaneerd vlees die de hele bordrand beslaat, geserveerd met rijst, aardappelen en een spiegelei. Je betaalt hier ongeveer 15 tot 20 boliviano. Het is machtig, zout en precies wat je nodig hebt voor de koude nachten op 3.700 meter hoogte.
Iedereen kent de 'Cementerio de Trenes' aan de rand van Uyuni in Bolivia, maar bijna iedereen gaat daar tussen 10:00 en 15:00 uur heen. Op die tijdstippen sta je schouder aan schouder met honderden andere reizigers. Dat verpest de foto’s en de sfeer volledig.
Ga om 06:00 uur 's ochtends, net voor de eerste dagtrips vertrekken. Het is er dan ijskoud, dus kleed je aan met minstens drie lagen wol. Je bent er dan alleen met de lokale honden en hebt de roestige locomotieven voor jezelf. Neem een zaklamp mee, want het is aardedonker als je er aankomt.
Je ziet in de vroege ochtend in Uyuni vaak mensen staan bij kleine karretjes die een dikke, paarse vloeistof in bekers schenken. Dit is api, een hete drank gemaakt van paarse maïs, kaneel en kruidnagel. Het is dik, zoet en geeft je direct de nodige suikers en warmte.
Eet er een pastel bij: een gefrituurd deegkussentje gevuld met gesmolten kaas. De combinatie van het hete drinken en de zoute kaas is dé manier waarop de lokale bevolking de dag begint. Je vindt deze kraampjes vooral rondom de Plaza Arce. Het kost je minder dan 10 boliviano en je bent klaar voor een dag in de buitenlucht.
De toeristenwinkels in Uyuni verkopen vaak dezelfde massaproducten uit Peru of China. Als je echt iets van wol uit de regio wilt, loop dan door de zijstraten achter de spoorlijn, richting de wijk aan de noordkant van de stad. Hier wonen de mensen die de wol zelf spinnen.
Vraag in de buurt van de Calle Bolivar naar handgeweven aguayos. Je betaalt hier misschien iets meer dan in een souvenirwinkel, maar het geld gaat direct naar de lokale wevers. Let op: het is in Bolivia niet gebruikelijk om hier extreem af te dingen bij ambachtslieden, houd het respectvol.