Afstand
11890 km
Vanaf Amsterdam naar Surabaya
(via Singapore)15 uur 0 min
Vliegveld
Juanda International Airport
11890 km
15 uur 0 min
Juanda International Airport

25°C
Surabaya is in mei 2026 een stad die volop in beweging is. De regentijd ligt ver achter ons, waardoor de luchtvochtigheid draaglijk is en je zonder problemen de stad in kunt. Hier zijn drie plekken en activiteiten waar je deze maand in Surabaya, Indonesië moet zijn.
Mei is een van de beste maanden voor een tocht naar de Ijen-krater, ongeveer zes uur rijden ten oosten van Surabaya. Omdat het in mei minder regent dan in januari, zijn de paden naar de kraterrand goed begaanbaar en minder glad.
Je ziet hier het natuurverschijnsel van de blauwe vlammen, veroorzaakt door zwavelgassen die ontbranden. Vertrek vanuit Surabaya op donderdagavond, zodat je in de vroege vrijdagochtenduren boven bent. Neem een degelijk gasmasker mee, want de zwaveldampen zijn ook in mei onvoorspelbaar sterk.
In de wijk Krembangan vind je het House of Sampoerna, een museum gevestigd in een prachtig koloniaal gebouw uit 1862. Het museum toont de geschiedenis van de Indonesische sigarettenindustrie en de architectuur van de stad. Combineer dit met een wandeling door de omliggende Old Town (Kota Tua), waar de gemeente de laatste maanden veel straten autovrij heeft gemaakt.
Surabaya viert op 31 mei 2026 haar 733ste verjaardag met het jaarlijkse Rujak Uleg Festival. Dit vindt plaats op de Jalan Kembang Jepun in de wijk Chinatown. Honderden mensen bereiden hier gezamenlijk de bekende pittige vruchtensalade in enorme vijzels.
Het is er erg druk en rumoerig. Wil je echt iets zien van het proces? Zorg dat je er om 15:00 uur bent, voordat de officiële delegaties arriveren en de straten volledig geblokkeerd worden door toeschouwers.
Als je aankomt op Juanda International Airport (SUB), houd dan rekening met de verkeersregels rondom Terminal 1. Volg de borden voor de officiële drop-off zones. Gebruik de officiële luchthavenshuttle of loop vanaf de aangewezen drop-off zone, wat ongeveer 300 meter lopen is. De taxi-apps zoals Grab en Gojek werken uitstekend, maar spreek met je chauffeur af bij de aangegeven 'Pick-up Point B' op de begane grond.
Surabaya in Indonesië is geen doorsnee toeristenstad. Het is een industriële metropool waar je vooral komt voor de rauwe ervaring. Hier zijn de dingen die iedereen noemt.
Surabaya draagt de titel Kota Pahlawan vanwege de bloedige Slag om Surabaya in 1945. Dit is geen marketingpraatje; de geschiedenis zit diep in het lokale DNA. Bezoek het Tugu Pahlawan monument om te begrijpen waarom de stad zo trots is op haar verzetsverleden.
Als je iemand uit Surabaya spreekt, gaat het gesprek altijd over Rujak Cingur. Dit gerecht met gefermenteerde garnalenpasta en – voor de durfals – runder-snuit, is iconisch. Het is een uitgesproken smaak waar je aan moet wennen, maar het is wel de authentieke smaak van Oost-Java.
De brug naar Madura is een technisch hoogstandje en een visueel icoon. Sinds de opening is het hét symbool van de moderne stad. Het is vooral een infrastructurele verbinding; verwacht geen romantische wandeling, want de wind en het verkeer maken het er behoorlijk onstuimig.
Surabaya staat bekend als een benauwde, drukke stad. Dat klopt volledig. In mei 2026 is de luchtvochtigheid hoog en het verkeer rondom de Juanda luchthaven vaak vastgelopen. Zie de chaos niet als een barrière, maar als de normale gang van zaken. Gebruik de Grab-app om je soepel door de drukte te verplaatsen.
Je landt op Juanda International Airport (SUB) en merkt direct dat dit een van de drukkere luchthavens van Indonesië is. De terminal voor internationale vluchten is in mei 2026 redelijk efficiënt, maar verwacht geen overbodige luxe. Zodra je uit het vliegtuig stapt, loop je via een lange gang naar de immigratiebalies.
Houd je paspoort en je online aangevraagde visum (e-VOA) bij de hand. De wachtrijen bij de douane in Surabaya variëren sterk; op piektijden sta je hier gerust veertig minuten. Zorg dat je een digitale kopie van je hotelreservering op je telefoon hebt staan, want de douanebeambten vragen hier vaak naar.
Zodra je door de paspoortcontrole bent, kom je in de bagagehal van Juanda International Airport. De bagagebanden staan duidelijk aangegeven op schermen, maar de wachttijd voor je koffer is in Surabaya vaak aan de lange kant. Reken op minstens twintig tot dertig minuten voordat de eerste tassen op de band verschijnen.
Na het ophalen van je koffer loop je door de douanecontrole. Hier moet je verplicht je QR-code van de Electronic Customs Declaration laten scannen. Regel dit formulier alvast online voordat je landt, anders sta je in de aankomsthal nog te hannesen met je telefoon terwijl de rij achter je groeit.
In de aankomsthal van deze luchthaven in Surabaya vind je de gebruikelijke voorzieningen voor reizigers. Je kunt hier direct een lokale simkaart kopen bij stands van Telkomsel of XL Axiata. Let op: deze balies zijn in mei 2026 prijziger dan in de stad zelf, dus koop hier alleen wat je nodig hebt om je eerste hotel te bereiken.
Geldautomaten staan opgesteld in de centrale hal, vlak voordat je naar buiten loopt. Gebruik bij voorkeur de automaten van de Mandiri of BNI bank voor de beste wisselkoersen en de minste kans op foutmeldingen met je buitenlandse pas. Wil je koffie? Er zitten enkele ketens zoals Excelso en Starbucks in de publieke hal waar je prima terecht kunt.
Juanda International Airport oogt modern, maar de bewegwijzering is soms verwarrend. Volg niet blindelings de stroom mensen, maar kijk goed naar de borden richting 'Arrival' of 'Transport'. De luchthaven is druk en lawaaierig, zeker als er meerdere vluchten tegelijk binnenkomen.
Vermijd de taxichauffeurs die je in de aankomsthal aanspreken met "Taxi, taxi?". Zij rekenen vaak het drievoudige van de normale prijs. Doe dit in plaats daarvan:
De rit naar het centrum van Surabaya duurt, afhankelijk van het verkeer, tussen de 45 en 90 minuten. Houd rekening met die enorme variatie in reistijd als je een aansluitende afspraak hebt.
Officiële website van de luchthaven: https://juanda-airport.com/
Als je vanaf Juanda International Airport (SUB) in Surabaya vliegt, houd dan rekening met de beruchte verkeersdrukte in Oost-Java. De weg naar de luchthaven loopt vaak vast, zeker tijdens de spitsuren in de ochtend en namiddag. Plan je reis zo dat je minimaal twee uur voor een binnenlandse vlucht en drie uur voor een internationale vlucht bij de terminal bent.
De beveiliging op Juanda is streng en verloopt in fases. Je gaat al door een eerste scan bij de ingang van de terminal, nog voordat je bij de incheckbalies komt. Houd je paspoort en ticket (digitaal of geprint) altijd bij de hand, want je moet ze bij elke controle tonen.
Na de security op Juanda International Airport in Surabaya vind je een standaard aanbod aan faciliteiten. Verwacht geen luxe winkelcentrum, maar wel de nodige zaken voor je laatste inkopen.
Er zijn lounges beschikbaar op Juanda International Airport in Surabaya, maar de kwaliteit wisselt. De bekendste is de Concordia Lounge, die toegankelijk is voor houders van bepaalde creditcards (zoals Priority Pass) of tegen betaling aan de balie.
De lounge biedt een rustigere zitplek, wifi en een buffet met eenvoudige Indonesische gerechten. Voor een bedrag van ongeveer 150.000 tot 200.000 IDR (ca. €8,60 tot €11,40) heb je een plek om in alle rust te wachten. Verwacht geen luxe, maar het is een prima plek om de drukte van de terminal te ontvluchten.
De meeste reizigers maken onnodige fouten bij het vertrek vanuit Surabaya. Gebruik deze twee tips om je tijd op Juanda efficiënter in te delen:
Officiële website van de luchthaven: https://juanda-airport.com/
Je landt op Juanda International Airport (SUB) in Indonesië. Het centrum van Surabaya ligt op ongeveer 15 tot 20 kilometer afstand. Houd rekening met de beruchte files in de stad; in de spits kan de rit naar het centrum gemakkelijk een uur duren.
Er rijdt geen metro in Surabaya. Je bent voor je vervoer naar de stad aangewezen op de bus of de taxi.
De Damri-bus is de meest voordelige manier om naar het centrum van Surabaya te reizen. Je vindt de bushalte direct buiten de aankomsthal van Terminal 1 en 2.
Dit is de meest comfortabele optie als je direct bij je hotel wilt aankomen. In Surabaya werken taxi-apps zoals Grab en Gojek uitstekend en ze zijn vaak goedkoper dan de taxi's die bij de officiële standplaats staan.
Je hebt in Indonesië echt een smartphone met lokale data nodig om je verplaatsingen te regelen. Download Grab of Gojek al voordat je in het vliegtuig stapt.
De grootste fout die reizigers maken is het accepteren van een rit van een 'willekeurige' taxichauffeur die je in de aankomsthal aanspreekt. Deze chauffeurs rekenen vaak drie tot vier keer de normale prijs en rijden niet op de meter.
Surabaya is niet de plek waar je naartoe gaat voor een ontspannen strandvakantie of een serene tempelervaring. Het is de tweede stad van Indonesië en dat voel je direct bij aankomst op Juanda International Airport. De stad draait om handel, hard werken en een no-nonsense mentaliteit die je in toeristische plekken als Bali of Yogyakarta nauwelijks vindt.
De bijnaam 'Stad van Helden' komt voort uit de bloedige Slag om Surabaya in 1945. Die geschiedenis zit verweven in de straten, waar koloniale Nederlandse panden vaak naast moderne betonblokken staan. Het is een rauwe, ongepolijste stad die niet probeert om jou als toerist te behagen.
In Surabaya overheerst het geluid van motoren en de geur van uitlaatgassen en kretek-sigaretten. De straten zijn hectisch en kennen weinig regels, wat het oversteken tot een dagelijkse uitdaging maakt. Als je een rustige stad zoekt, is Surabaya simpelweg de verkeerde keuze.
Toch is er een eigenzinnige charme in de drukte. De lokale bewoners, de Suroboyo, staan bekend om hun directe en soms botte manier van communiceren. Ze hebben geen tijd voor beleefdheidsfrasen, maar als je eenmaal een gesprek aanknoopt, merk je hoe oprecht en behulpzaam ze zijn.
De architectuur in Surabaya is een allegaartje van stijlen die schuurt. Je ziet prachtige oude art-deco gebouwen uit de Nederlandse tijd, zoals het Hotel Majapahit aan de Jalan Tunjungan, die langzaam worden ingehaald door verval of agressieve nieuwbouw. Het is zonde om te zien hoe sommige historische panden verwaarloosd worden, maar het geeft de stad wel karakter.
De stad is niet ingericht op voetgangers. Stoepen zijn vaak onbegaanbaar door geparkeerde motoren of straatverkopers. Gebruik daarom de Grab- of Gojek-app om je te verplaatsen; voor ongeveer 20.000 tot 40.000 IDR (ongeveer €1,15 tot €2,30) rijd je met een motor door het verkeer naar je volgende stop.
Surabaya is geen gepolijste ansichtkaart. De rivieren in de stad zijn vervuild en in veel wijken zie je de gevolgen van snelle verstedelijking en armoede. Het is een stad waar je de echte Indonesische realiteit ziet, ver weg van de toeristische bubbels.
Sommige reizigers vinden de stad intimiderend, maar dat is nergens voor nodig. Blijf alert in het verkeer en vermijd de afgelegen wijken in de avonduren. Als je de stad accepteert voor wat ze is — een werkpaard in plaats van een museum — dan krijg je een eerlijk beeld van het moderne Indonesië.
De mensen in Surabaya zijn directer dan in de rest van Java. In tegenstelling tot de gereserveerde houding die je in steden als Yogyakarta of Solo tegenkomt, spreken de inwoners van Surabaya hun gedachten vaak zonder omwegen uit. Ze zijn trots op hun stad en de rauwe, industriële sfeer die er hangt.
Verwacht geen overdreven beleefdheid als je een vraag stelt op straat. Ze zijn behulpzaam, maar op een zakelijke en snelle manier. Als je met een lokale inwoner praat, merk je direct dat ze waarde hechten aan een no-nonsense aanpak.
Je komt in Surabaya niet ver als je alleen op je Engels vertrouwt. Buiten de grote internationale hotels zoals het JW Marriott of het Shangri-La spreken de meeste mensen op straat of in lokale eettentjes enkel Bahasa Indonesia of Javaans.
Gebruik de app Google Translate en leer de basis van het Bahasa Indonesia. Woorden als terima kasih (dankjewel) en permisi (pardon) openen deuren. Als je in een warung aan de Jalan Tunjungan zit, helpt een glimlach meer dan een ingewikkelde Engelse zin.
In Surabaya en de rest van Indonesië is er één regel die je absoluut moet kennen: gebruik nooit je linkerhand om iets aan te pakken, aan te wijzen of geld te overhandigen. De linkerhand wordt in de lokale cultuur als onrein beschouwd.
Als je iets koopt bij een straatverkoper of een fooi geeft in een restaurant, gebruik dan altijd je rechterhand. Doe je dit niet, dan beledig je onbedoeld de persoon tegenover je.
Je landt op Juanda International Airport (SUB). De stad ligt ongeveer 20 kilometer verderop, maar door het verkeer doe je er in mei 2026 gemakkelijk een uur tot anderhalf uur over.
Neem geen willekeurige taxi's die je bij de uitgang aanspreken. Gebruik de Grab- of Gojek-app om een rit te boeken. Dit bespaart je discussies over de prijs, die voor een rit naar het centrum ongeveer 150.000 tot 200.000 IDR (€8,60 tot €11,40) kost.
Surabaya is de tweede stad van Indonesië en vaak de plek waar je landt als je naar de Bromo-vulkaan gaat. Veel reizigers slaan deze stad over, maar als je hier in mei 2026 bent, zul je merken dat het een rauwe, authentieke Indonesische ervaring is zonder de hordes toeristen die je in Bali ziet.
Dit is een museum gevestigd in een prachtig koloniaal gebouw uit 1862 waar je alles leert over de Indonesische sigarettenindustrie. Je ziet hier hoe de bekende kretek-sigaretten nog steeds met de hand worden gerold. De toegang is gratis, maar reken op wat extra geld voor het café of de museumwinkel.
Dit is een van de grootste overdekte markten van Surabaya en de plek voor lokale snacks en kleding. Het is er vaak heet en chaotisch, dus ga in de ochtend wanneer de temperaturen nog draaglijk zijn. Je betaalt hier lokale prijzen, wat betekent dat je voor 25.000 tot 50.000 IDR een uitstekende maaltijd scoort.
De wijk rond de Ampel-moskee voelt aan alsof je in het Midden-Oosten bent beland door de smalle steegjes en geuren van specerijen. Het is hier extreem druk en de smalle straten maken het lastig om met de auto te navigeren, dus neem een Gojek-scooter om er te komen. Bezoek de plek aan het einde van de middag voor de beste sfeer en betaal alleen voor wat je koopt bij de talloze straatverkopers.
Dit monument herinnert aan de onafhankelijkheidsstrijd van 1945 en is het symbool van de stad. Het is een groot, open terrein met een museum onder de grond dat op warme dagen een welkome verkoeling biedt. De toegangsprijs is 5.000 IDR (ongeveer €0,30) per persoon, wat het een spotgoedkope activiteit maakt voor een middag cultuur snuiven.
Dit winkelcentrum is misschien overschat als je voor cultuur komt, maar het is essentieel voor de airconditioning en de westerse voorzieningen. Het is een enorme luxe mall waar je even kunt ontsnappen aan de hitte en het verkeer van de stad. Het kost je niets om rond te lopen, maar de prijzen voor eten liggen hier wel een stuk hoger dan op straat.
Vanaf Juanda International Airport ben je met de taxi ongeveer 45 tot 60 minuten onderweg naar het centrum van Surabaya. Gebruik de Grab- of Gojek-app om een rit te boeken in plaats van een taxi bij de officiële standplaats te nemen, omdat de prijzen via de app transparanter zijn. Reken op ongeveer 150.000 tot 200.000 IDR (€8,60 tot €11,40) voor een rit naar het stadshart.
Surabaya is een stad voor mensen die van stevig en pittig eten houden. In mei 2026 merk je dat de eetcultuur hier draait om lokale favorieten die je bij simpele stalletjes langs de weg vindt. Verwacht geen luxe restaurants, maar wel heel veel smaak voor heel weinig geld.
Je kunt Surabaya niet verlaten zonder deze gerechten op de kaart te zetten. Ze vormen de ruggengraat van de lokale keuken en zijn overal in de stad verkrijgbaar.
Vermijd de grote winkelcentra zoals Tunjungan Plaza als je echt lokaal wilt eten, want daar betaal je de hoofdprijs voor standaard ketenvoer. Ga in plaats daarvan naar de omgeving van Pasar Atom.
Houd er rekening mee dat hygiëne bij straatstalletjes in Surabaya soms wisselend is. Kijk altijd of er een rij staat met locals; dat is de beste garantie voor vers eten.
Surabaya is in mei 2026 een stad waar je met een bescheiden budget ver komt. Je betaalt voor een kop koffie in een fatsoenlijk café aan de Jalan Tunjungan ongeveer 25.000 tot 45.000 IDR (€1,40 - €2,60). Een lokaal biertje, zoals een Bintang in een restaurant, kost je rond de 40.000 tot 60.000 IDR (€2,30 - €3,40).
Voor een degelijke lunch bij een lokaal eethuisje (warung) ben je vaak niet meer dan 20.000 tot 35.000 IDR (€1,15 - €2,00) kwijt. Eet je in een luxe hotel of een high-end winkelcentrum zoals Tunjungan Plaza, dan verdubbelen deze prijzen direct. De waarde voor je geld is uitstekend, zolang je buiten de internationale hotelketens blijft.
Surabaya voelt in mei 2026 aan als een rauwe, industriële werkstad met grote contrasten. Je vindt hier geen gepolijste toeristenboulevards zoals in Bali; in plaats daarvan zie je drukke verkeersaders, enorme winkelcomplexen en wijken waar het dagelijks leven op straat plaatsvindt. Het is de tweede stad van Indonesië en dat merk je aan de constante bedrijvigheid.
De stad is zeker niet armoedig, maar wel ongefilterd. Rijkdom en verval staan vaak zij aan zij, wat Surabaya een eerlijk karakter geeft. Verwacht geen perfect onderhouden historische centra, maar wel een eerlijk beeld van het moderne Indonesische stadsleven.
Surabaya is een stad voor reizigers die niet per se op zoek zijn naar luxe resorts. Je hebt hier geen creditcard nodig voor je dagelijkse uitgaven, want contant geld is nog steeds de standaard in de meeste eetgelegenheden. Met een dagbudget van 500.000 IDR (ongeveer €28,60) leef je hier prima inclusief vervoer en maaltijden.
Je trekt de creditcard alleen als je kiest voor westerse luxe. Wil je comfortabel reizen zonder op elke cent te letten? Houd dan rekening met een dagbudget van 1.200.000 IDR (ongeveer €68,50), waarmee je in de betere hotels slaapt en in de beste restaurants van de stad eet.
Vanaf Juanda International Airport (SUB) ben je ongeveer 45 tot 60 minuten onderweg naar het centrum van Surabaya. De verkeersdrukte is in 2026 nog steeds een factor om rekening mee te houden.
Surabaya is de tweede stad van Indonesië en eerlijk is eerlijk: het is een rauwe, hete industriestad waar toerisme niet de boventoon voert. Als je hier in mei 2026 aankomt op Juanda International Airport, reken dan op ongeveer 45 tot 60 minuten in de Grab of Gojek om in het centrum te komen. De stad is groot en verkeersopstoppingen zijn de standaard, dus kies je uitvalsbasis slim op basis van wat je wilt doen.
Zoek je de geschiedenis van Surabaya, dan moet je in de wijk Gubeng zijn. Dit is het hart van de oude koloniale stad waar je nog veel architectuur uit de Nederlandse tijd ziet. Het is hier minder steriel dan in de nieuwe wijken en je vindt er veel lokale eettentjes op straat.
Wil je liever een modern verblijf met goede airconditioning, grote winkelcentra en strakke hotels, ga dan naar West-Surabaya. Deze kant van de stad is de afgelopen jaren enorm gegroeid en voelt aan als een internationale zakenwijk. Het is er een stuk minder chaotisch dan in het centrum, al heb je hier echt een taxi nodig om ergens te komen.
Houd er rekening mee dat Surabaya in mei erg warm is. De luchtvochtigheid ligt hoog, dus plan je wandelingen in de ochtend voor 10:00 uur of na 16:00 uur.
Surabaya in Indonesië is een stad die je vooral bezoekt voor werk of als vertrekpunt naar Oost-Java. De stad zelf is heet, druk en kent weinig groen, dus zodra je de kans hebt, wil je de drukte achter je laten. In mei 2026 is de infrastructuur rondom Juanda International Airport (SUB) verbeterd, waardoor je sneller de stad uit bent dan een paar jaar geleden.
Je reist hiervoor ongeveer 3 tot 4 uur vanuit Surabaya naar het dorpje Cemoro Lawang. De makkelijkste manier is een privé-chauffeur boeken via je hotel; dit kost je in mei 2026 ongeveer 1,2 miljoen IDR (ongeveer €68,50) voor een hele dag. Je bent hier minimaal 24 uur kwijt omdat je de zonsopgang wilt meemaken. Het is de moeite waard vanwege het maanlandschap, maar houd er rekening mee dat het hier rond de 5 tot 10 graden Celsius is. Neem een goede jas mee, want de kou valt voor veel reizigers vies tegen.
Deze bergdorpen liggen op slechts 1,5 uur rijden ten zuiden van Surabaya. Je huurt het beste een auto met chauffeur voor de dag, wat je ongeveer 700.000 IDR (ongeveer €40,00) kost. Het is een perfecte dagtrip als je de stadse hitte wilt ontvluchten. Er zijn veel watervallen, zoals Dlundung, waar je prima kunt wandelen. Het gebied is populair bij locals in het weekend, dus ga op een doordeweekse dag als je rust wilt.
Je rijdt in minder dan een uur over de Suramadu-brug naar het eiland Madura. Je bent hier een volle dag kwijt als je doorrijdt naar de zoutpannen of de stranden aan de noordkust. Het eiland is minder toeristisch dan Java en het tempo ligt een stuk lager. Verwacht hier geen luxe resorts; het is vooral interessant als je houdt van rauwe, lokale cultuur en pittig Madurees eten.
Batu ligt op ongeveer 3 uur rijden van Surabaya, voorbij Malang. Je kunt hier een hele dag of een weekend doorbrengen. Het is een stuk koeler en de omgeving staat vol met appelboomgaarden en themaparken. Het is erg toeristisch en druk in de weekenden, wat voor sommigen een nadeel is. Ga voor de lokale markten en de botanische tuinen, maar sla de kunstmatige attractieparken over als je van natuur houdt.
Op een uur rijden richting het oosten vind je de kuststrook rond Pasuruan. Je bent hier een halve dag kwijt. Het is een goede tussenstop als je onderweg bent naar de oostkust van Java of de veerboot naar Bali neemt. De mangrovegebieden bij Nguling bieden een rustige omgeving om even uit de auto te stappen. Het is geen plek waar je naartoe reist voor een hele vakantie, maar wel de ideale plek om de snelweg-stress van de drukke Javaanse wegen even te vergeten.
Surabaya is een uitgestrekte stad waar het openbaar vervoer voor buitenlanders vaak onoverzichtelijk is. Gebruik de apps Grab of Gojek voor al je verplaatsingen. Ze werken hier perfect en je ziet vooraf precies wat de rit kost.
Vergeet de reguliere taxi’s vanaf Juanda International Airport (SUB). Die zijn vaak onnodig duur en hanteren vage tarieven. Loop na aankomst direct naar de officiële Grab-pick-up zone bij de parkeergarage; dat scheelt je zo 150.000 IDR aan ritkosten.
Reken op veel vertraging tijdens de spitsuren (07:00-09:00 en 17:00-19:00). Surabaya staat bekend om zijn verkeersinfarcten. Plan je afspraken ruim en vertrek altijd een uur eerder dan Google Maps adviseert.
Contant geld is in Surabaya nog steeds de standaard, ondanks de opkomst van digitale wallets. Pin bij voorkeur bij automaten in grote winkelcentra zoals Tunjungan Plaza of Pakuwon Mall. Deze zijn beter beveiligd tegen skimming dan straatautomaten.
Neem altijd biljetten van 50.000 en 20.000 IDR mee. Veel kleine verkopers en chauffeurs hebben geen wisselgeld voor biljetten van 100.000 IDR. Gebruik je creditcard alleen in hotels en grotere restaurants; in de rest van de stad heb je er niets aan.
Fooien geven is in Surabaya niet verplicht, maar wel gewaardeerd. In restaurants zie je vaak een 'service charge' op de bon. Is die er niet? Laat dan ongeveer 10% achter of rond het bedrag naar boven af.
Surabaya is een conservatieve stad vergeleken met Bali of Jakarta. Draag kleding die je schouders en knieën bedekt, zeker als je moskeeën of overheidsgebouwen bezoekt. Dit voorkomt ongemakkelijke blikken en toont respect voor de lokale cultuur.
Gebruik altijd je rechterhand om dingen aan te pakken of te geven. De linkerhand wordt in de Indonesische cultuur als onhygiënisch beschouwd. Dit geldt ook voor het aanwijzen van personen of objecten; doe dit liever met je hele hand in plaats van met één vinger.
Je zult merken dat mensen in Surabaya erg indirect communiceren. Als iemand 'ja' zegt, betekent dat soms alleen dat ze je hebben gehoord, niet dat ze het met je eens zijn of dat iets kan. Blijf geduldig en glimlach; agressief of gefrustreerd gedrag werkt averechts.
Winkels en malls zijn in Surabaya zeven dagen per week geopend, meestal van 10:00 tot 22:00 uur. Deze plekken zijn door de airconditioning de beste plek om even te ontsnappen aan de hitte.
Overheidsinstanties en banken sluiten in het weekend en hanteren doordeweeks vaak kortere tijden, tot ongeveer 15:00 of 16:00 uur. Heb je officiële zaken te regelen? Doe dit maandag tot en met donderdag in de ochtend.
Houd rekening met de gebedstijden. Hoewel de stad niet stilvalt, hoor je in heel Surabaya de oproepen tot gebed uit de vele moskeeën. Plan je reis niet rondom deze tijden als je gevoelig bent voor veel omgevingsgeluid.
Surabaya is in mei 2026 een veilige stad voor reizigers, zolang je je gezonde verstand gebruikt. In Indonesië is criminaliteit zelden gericht op toeristen, maar zakkenrollerij komt voor in drukke gebieden zoals de Pasar Atom of rondom het station Gubeng. Draag je tas altijd aan de voorzijde en laat je paspoort in de kluis van je hotel.
Vermijd 's nachts afgelegen wijken aan de rand van de stad en loop niet alleen door de havengebieden (Tanjung Perak) als het donker is. Taxi’s zijn overal, maar kies voor de officiële Blue Bird-taxi’s of bestel een rit via de Grab-app. Dit voorkomt discussies over de prijs en zorgt dat je rit geregistreerd staat.
Drink in Surabaya nooit kraanwater. Het water is niet gezuiverd voor consumptie en zorgt gegarandeerd voor maagklachten. Koop flessen water in de supermarkt of gebruik een hervulbare fles met een ingebouwd filter.
Muggen zijn in deze regio het grootste risico. In Surabaya komen ziektes als dengue en chikungunya voor. Draag na zonsondergang kleding met lange mouwen en gebruik een anti-muggenspray met minimaal 30% DEET. Hoogteziekte is in Surabaya geen issue, aangezien de stad op zeeniveau ligt.
De medische zorg in Surabaya is voor kleine ongemakken prima. Ga voor een consult naar het National Hospital of het Siloam Hospital; zij hebben faciliteiten van een hoog niveau en spreken vaak Engels. Voor ernstige medische ingrepen of complexe diagnoses vliegen veel expats en reizigers door naar Singapore of terug naar Nederland.
Haal voor je vertrek naar Indonesië in ieder geval de basisvaccinaties zoals DTP en Hepatitis A. Afhankelijk van je reisduur en persoonlijke gezondheid kunnen ook buiktyfus of Hepatitis B nodig zijn. Zorg dat je reisverzekering altijd 'medische kosten' dekt op basis van kostprijs en inclusief 'repatriëring'. Dit is essentieel voor het geval je met een ambulancevliegtuig naar huis moet.
Noteer deze nummers in je telefoon voor noodgevallen:
Voor de meest actuele informatie, advies en het maken van afspraken zie: http://www.ggdreisvaccinaties.nl
Surabaya is in mei 2026 uitstekend verbonden voor iedereen die onderweg wil werken. Je vindt in de stad bijna overal stabiele 5G-dekking, zeker als je een kaart van Telkomsel gebruikt. De infrastructuur is de afgelopen jaren flink verbeterd, waardoor haperende verbindingen in de stad zelf nauwelijks voorkomen.
Werken met je laptop is in Surabaya heel gebruikelijk. Je ziet in veel koffietentjes locals en studenten die urenlang achter hun scherm zitten. Je valt echt niet op als je een middag doorbrengt in een café met je laptop.
Zoek je een plek met goede wifi en een rustige sfeer? Probeer deze locaties eens:
Koop je e-SIM of fysieke simkaart liever niet direct op Juanda International Airport. De kiosken in de aankomsthal vragen vaak de hoofdprijs en proberen je dure toeristenpakketten aan te smeren die je in de stad voor de helft van het geld krijgt.
De airconditioning staat in Surabaya vaak op een stand die wij als 'ijskoud' ervaren. Neem altijd een vest of trui mee als je ergens gaat zitten werken.
Het verkeer in de stad kan voor flinke ruis zorgen als je buiten op een terras zit. Kies daarom altijd voor een plek binnen als je een belangrijke online vergadering hebt. Zo voorkom je dat het geluid van brommers en claxons je overleg domineert.
Je plant je reis naar Surabaya in Indonesië het best tussen mei en oktober. In deze maanden geniet je van het droge seizoen, wat betekent dat je zonder dagelijkse tropische regenbuien door de stad beweegt. De luchtvochtigheid is in deze periode draaglijker dan in de rest van het jaar.
Dit is de meest comfortabele tijd voor een bezoek aan Surabaya. De temperaturen schommelen overdag rond de 32 graden, maar de wind maakt het buiten uit te houden.
In deze maanden regent het dagelijks, vaak in de middag of nacht. Surabaya is een industriestad met veel verkeer, en tijdens hoosbuien staan de straten in wijken als Gubeng soms blank.
De drukte in Surabaya hangt sterk af van de islamitische kalender. Tijdens de maand Ramadan en het Suikerfeest (Idul Fitri) verandert het ritme van de stad volledig.
Kies je voor gemak en wil je veel buiten zijn? Ga in juni of september. Je hebt dan het beste van het droge seizoen zonder de piek van de zomervakantie.
Ben je een budgetreiziger en vind je een regenbui niet erg? Plan je bezoek in november. De prijzen voor accommodaties zijn dan lager en de stad is minder hectisch. Zorg in elk geval dat je voor je aankomst op Juanda International Airport een Grab- of Gojek-app op je telefoon hebt staan. Dat bespaart je veel discussies met taxichauffeurs over de prijs naar het centrum.
Surabaya is in mei 2026 zeker een stad die op eigen benen staat, maar het is geen plek voor een ontspannen wandelvakantie. De stad heeft de afgelopen jaren flink geïnvesteerd in parken zoals Taman Bungkul, die goed worden onderhouden. Toch blijft het een industriële metropool waar de hitte en de constante verkeersstroom de luchtkwaliteit zwaar onder druk zetten.
Verwacht geen groene oase in het centrum. De stad is gebouwd voor transport en handel, niet voor voetgangers. Als je echt wat groen wilt zien, moet je naar de randen van de stad reizen of een dagtrip maken naar de koelere hooglanden.
Drink in Surabaya onder geen beding water uit de kraan. Het leidingnetwerk in deze Indonesische stad is niet geschikt voor consumptie, ook niet als je een sterke maag hebt. Je loopt een serieus risico op maag- en darmklachten.
Om je plasticgebruik te verminderen, raad ik je aan het volgende te doen:
Surabaya is absoluut niet beloopbaar. De stoepen zijn vaak ongelijk, worden geblokkeerd door straatverkopers of ontbreken simpelweg langs drukke wegen. Proberen te lopen van de ene naar de andere wijk is in deze hitte en smog onverstandig.
Je bent voor je vervoer volledig afhankelijk van taxi’s en apps. Gebruik de apps Grab of Gojek voor je ritten. Een rit binnen het centrum kost je gemiddeld tussen de 25.000 en 50.000 IDR (ongeveer €1,40 tot €2,85). Kies voor een GoRide (motortaxi) als je snel door de file wilt, maar draag altijd de helm die de chauffeur je aanbiedt.
Je zult in Surabaya geen last hebben van overtoerisme. De stad ontvangt relatief weinig internationale toeristen in vergelijking met Bali of Yogyakarta. De meeste mensen die je hier ziet, zijn Indonesiërs die voor zaken naar de stad komen.
Je bent als reiziger welkom, maar verwacht geen stad die zich volledig aanpast aan het toerisme. De lokale bevolking is vriendelijk, maar spreekt buiten de grotere hotels niet altijd vloeiend Engels. Wees respectvol, kleed je bescheiden en besef dat je in een werkende stad bent waar het dagelijks leven gewoon doorgaat. Je hoeft hier niet te vechten voor een plekje in een rij bij een bezienswaardigheid.
Veel reizigers in Indonesië vliegen direct door naar Bali of de Bromo-vulkaan, maar Surabaya heeft in de wijk Ampel een kant die je echt moet zien. Het is het Arabische kwartier van de stad en het voelt totaal anders dan de rest van Surabaya. Je vindt hier smalle steegjes vol geuren van kardemom, wierook en versgebakken brood.
Ga hierheen voor de sfeer en het eten, niet voor de bezienswaardigheden. De grote moskee (Masjid Ampel) is prachtig, maar de echte ervaring zit in de wirwar van straatjes eromheen. Het is er druk en soms chaotisch, maar dat is precies waarom je hier moet zijn.
Je moet hier absoluut Gulai Kacang Hijau proberen. Het is een hartige soep van mungbonen die je bijna nergens anders in Indonesië op deze manier krijgt.
Een ander gerecht dat je niet mag overslaan is Samosa van de lokale straatverkopers. Ze zijn hier veel pittiger en verser dan wat je in westerse restaurants krijgt. Drink er een glas warme teh tarik bij; dat kost je nog geen 10.000 IDR (ongeveer €0,60).
Juanda International Airport ligt op ongeveer 20 tot 30 kilometer van het centrum. In mei 2026 is de verkeersdrukte in Surabaya nog steeds een uitdaging. Gebruik de Grab-app voor je vervoer vanaf de luchthaven, want dat scheelt je veel onderhandelen met taxichauffeurs die vaak te hoge prijzen vragen.
Als je in Surabaya bent, blijf dan niet in de buurt van de grote winkelcentra zoals Tunjungan Plaza. Dat zijn prima plekken voor airconditioning en een snelle hap, maar ze geven je geen beeld van de stad. Gebruik de malls als uitvalsbasis en trek de wijken in om de echte dynamiek van Oost-Java te proeven.