Afstand
9225 km
Vanaf Amsterdam naar Hiroshima
(via Seoul)12 uur 10 min
Vliegveld
Hiroshima Airport
9225 km
12 uur 10 min
Hiroshima Airport

19°C
Luchthaven: Hiroshima Airport (HIJ) · Japan · versie 1 · 2026-05-12
Hiroshima in Japan is een uitstekende bestemming voor een stedentrip waarbij cultuur en geschiedenis centraal staan. Wie kiest voor deze stad, kiest niet voor een zonovergoten strandvakantie, maar voor een plek die je dwingt om stil te staan bij het verleden en de veerkracht van de mens.
In de kern is Hiroshima een overzichtelijke, ruim opgezette stad met brede boulevards en een efficiënt tramnetwerk. Het karakter is minder gejaagd dan dat van Tokio of Osaka. De sfeer wordt bepaald door de bewuste manier waarop de stad is herbouwd na 1945. Het is een plek waar moderne architectuur en plekken van herinnering, zoals het Peace Memorial Park, naadloos in elkaar overvloeien.
Mensen reizen naar Hiroshima om de geschiedenis in de ogen te kijken. Het is geen stad voor wie enkel op zoek is naar entertainment of shoppen. Je komt hier voor de diepgang en de manier waarop de stad haar zware verleden heeft omgezet in een boodschap van vrede. Het is een goede keuze voor reizigers die geïnteresseerd zijn in de Japanse naoorlogse geschiedenis en de lokale eetcultuur, zoals de bekende okonomiyaki. Voor wie echter enkel op zoek is naar natuur of uitbundig nachtleven, biedt Hiroshima mogelijk te weinig afwisseling.
Vanuit Nederland vlieg je meestal met één of twee tussenstops naar Hiroshima Airport (HIJ). Directe vluchten bestaan niet. De totale reistijd bedraagt al snel 16 tot 20 uur, afhankelijk van je overstap op bijvoorbeeld Tokio Haneda of een internationale hub in Azië.
Reken voor een retourticket in mei 2026 op een prijs tussen de € 1.100 en € 1.500 per persoon, afhankelijk van hoe ver van tevoren je boekt. Eenmaal geland op Hiroshima Airport (HIJ) moet je rekening houden met de afstand tot het centrum. De luchthaven ligt afgelegen, waardoor je nog ongeveer een uur onderweg bent met de bus naar het Hiroshima Bus Center of het treinstation. Plan dit vertrek goed in, zeker als je aansluitende treinen hebt of laat in de avond aankomt. Hiroshima is een stad die vraagt om een rustig tempo, dus neem de tijd om aan te komen en de sfeer in je op te nemen.
Hiroshima in Japan is in mei 2026 een uitstekende keuze. Het weer is zacht, de luchtvochtigheid is nog laag en je vermijdt de drukte van de echte zomerhitte. Hier lees je wat je deze maand precies moet doen.
De luchthaven ligt op 50 kilometer van de stad. Neem de limousinebus die direct naar het Hiroshima Bus Center of het treinstation rijdt. Een enkeltje kost in mei 2026 precies 1.550 yen. Reken op een reistijd van ongeveer 50 minuten.
Sinds de recente uitbreiding van het Hiroshima Gate Park, op de plek van het oude honkbalstadion, zijn er veel nieuwe eetgelegenheden. Ga vooral naar de 'Orizuru Tower' kant voor de nieuwste pop-up ramen-stands die in mei 2026 populair zijn onder locals.
De drukte is hier groot tussen 18:00 en 20:00 uur. Ga voor de lunch rond 11:30 uur om lange rijen voor de populairste kramen te voorkomen. Het is een goede plek om verschillende lokale snacks in één keer te proberen zonder dat je in elk restaurant apart hoeft te zitten.
In mei 2026 staat het strand van Miyajima in het teken van een tijdelijk kunstproject met enorme zandsculpturen die de geschiedenis van het eiland uitbeelden. Het is een fotogeniek gezicht tegen de achtergrond van de Itsukushima-schrijn.
De beste tijd om dit te bezoeken is tijdens eb in de vroege ochtend. Dan zie je de sculpturen het best en kun je ook makkelijk naar de Tori-poort lopen. Neem de ferry vanaf de Hiroshima haven of het station Miyajimaguchi; een kaartje voor de boot kost 200 yen per rit.
Hoewel het officiële festival in de eerste week van mei plaatsvindt, blijft de sfeer in de Peace Boulevard (Heiwa-odori) de rest van de maand hangen. Veel tijdelijke installaties en bloemenperken blijven staan tot eind mei.
Het is een fijne periode om over de brede boulevard te wandelen zonder de enorme massa's van het openingsweekend. Je ziet hier nog steeds veel lokale muzikanten die hun repertoire oefenen. Het is een ontspannen manier om de stad te zien zonder de haast van een officieel evenement.
Mei is de laatste maand waarin je de verse oesters uit de Hiroshima-baai in topconditie eet voordat het seizoen sluit. Ga naar de wijk Nagarekawa voor de beste izakaya’s die ze serveren met een glas koude citroen-chu-hi.
De citroenen uit deze regio, specifiek uit de Seto-binnenzee, zijn nu op hun best. Vraag in de lokale restaurants naar 'Setouchi Lemon' gerechten. Het is hier vaak druk in de avond, dus reserveer een plek via een lokale conciërge of app als je met meer dan twee personen bent.
Hiroshima in Japan staat wereldwijd bekend om een paar vaste beelden. Hier is wat je echt kunt verwachten als je in mei 2026 voet aan wal zet.
Dit is waar iedereen direct aan denkt. Het skelet van de Genbaku Dome staat midden in het Peace Memorial Park en herinnert aan de verwoesting in 1945. Het is geen pretje om te bezoeken, maar de impact van het gebouw is in het echt precies zo zwaar als de verhalen doen vermoeden.
In tegenstelling tot de Osaka-variant, worden hier de lagen niet gemengd. Je krijgt een stapel met noedels, kool en beslag, vaak afgetopt met oesters. Het is een stevige maaltijd waar je voor ongeveer 1200 yen in een van de kraampjes in Okonomimura een prima bord krijgt.
Het beeld van de Itsukushima-schrijn die bij vloed in het water lijkt te staan, zie je op elke ansichtkaart van Hiroshima. Het klopt dat het er druk is met dagjesmensen, maar neem de veerboot vroeg in de ochtend. Dan vermijd je de grootste groepen en zie je de poort in alle rust.
Hiroshima positioneert zichzelf als 'Stad van de Vrede'. Dit klinkt als een toeristische slogan, maar je merkt het aan de oprechte vriendelijkheid van de lokale bevolking. De stad voelt hierdoor opener en toegankelijker dan veel andere Japanse metropolen.
Je landt op Hiroshima Airport, een compacte luchthaven die op ongeveer 50 kilometer van het centrum van Hiroshima ligt. Zodra je uit het vliegtuig stapt, loop je via een korte route naar de immigratie en douane. Het proces verloopt hier in mei 2026 erg efficiënt; verwacht geen ellenlange wachtrijen zoals op Tokyo Narita of Osaka Kansai. De bagagebanden bevinden zich direct na de douane en je koffer ligt meestal al klaar voordat je de hal volledig hebt doorkruist.
De terminal is overzichtelijk en bestaat uit slechts twee verdiepingen. Zodra je door de schuifdeuren van de aankomsthal komt, sta je direct in de centrale lobby. Alles is logisch ingedeeld: links vind je de balies voor het openbaar vervoer en de bussen naar de stad, rechts bevinden zich de winkels en de uitgang. Je raakt hier niet snel de weg kwijt, wat erg prettig is na een lange vlucht.
Je regelt je praktische zaken direct in de centrale hal. Voor contant geld kun je terecht bij de geldautomaat van 7-Eleven of de Japan Post Bank; deze accepteren vrijwel alle internationale bankpassen. Heb je direct internet nodig? Er zijn automaten voor prepaid simkaarten, al raad ik je aan om vooraf een e-sim te regelen, omdat dit goedkoper is dan de fysieke kaartjes die je hier koopt.
Voor een snelle hap of koffie kun je terecht bij de kleine kiosk of het café in de vertrekhal op de tweede verdieping. Verwacht geen uitgebreide gastronomie, maar wel goede Japanse filterkoffie en eenvoudige broodjes. Er is ook een informatiebalie waar medewerkers je prima in het Engels kunnen helpen met vragen over bustijden.
De grootste valkuil van Hiroshima Airport is de afstand naar het centrum. Je bent vanaf de luchthaven nog ongeveer 50 minuten onderweg met de Airport Limousine Bus. Reken op 1.550 yen voor een enkeltje naar Hiroshima Station. Er is geen directe treinverbinding vanaf de terminal, dus probeer niet op Google Maps naar een treinstation te zoeken dat direct aan het vliegveld ligt.
Houd rekening met de volgende punten:
Hoewel de luchthaven modern is, voelt het kleinschalig aan. Dat is een voordeel, want je verliest hier geen uren aan navigeren tussen terminals. De bewegwijzering is uitstekend in zowel het Japans als het Engels, dus je loopt niet snel vast.
Officiële website van de luchthaven: https://www.hij.airport.jp/
Hiroshima Airport (HIJ) in Japan is een overzichtelijke luchthaven, maar omdat het op zo'n 50 kilometer van het stadscentrum ligt, moet je je vertrek goed plannen. Ik ben er in mei 2026 weer geweest en de logistiek is prima, zolang je rekening houdt met de reistijd vanuit de stad.
Zorg dat je uiterlijk 90 minuten voor je binnenlandse vlucht en 120 minuten voor een internationale vlucht op de luchthaven bent. De busrit vanaf Hiroshima Station duurt ongeveer 50 tot 55 minuten en kost 1.550 yen.
Houd er rekening mee dat de bussen stipt rijden, maar dat het verkeer op de snelweg richting het vliegveld in de ochtendspits soms vastloopt. Boek je busrit vooraf via de automaten bij het station of koop een kaartje bij de chauffeur met contant geld.
De security op Hiroshima Airport is efficiënt en gaat meestal erg snel. Je hoeft hier zelden langer dan 15 minuten in de rij te staan, zelfs niet op drukke dagen.
Leg je elektronica en vloeistoffen zoals gebruikelijk apart in de bakken. Het personeel is streng op de regels, dus zorg dat je waterfles leeg is voordat je de rij instapt. Er staan na de security voldoende watertappunten om je fles weer bij te vullen.
Het aanbod na de security op Hiroshima Airport is beperkt en sluit vroeg. Verwacht geen uitgebreid winkelcentrum; je vindt er vooral een paar winkels met lokale souvenirs zoals Momiji Manju (esdoornblad-gebakjes).
Er is op HIJ één gedeelde lounge beschikbaar: de Business Lounge Momiji. Deze bevindt zich in het publieke gedeelte, dus vóór de security.
Je krijgt toegang als je een geselecteerde creditcard hebt (vaak alleen Japanse kaarten) of door 1.100 yen entree te betalen. Omdat de lounge buiten de security ligt, moet je de tijd goed in de gaten houden. Voor de meeste reizigers is het de prijs niet waard, tenzij je echt rustig wilt werken voordat je incheckt.
Officiële website van de luchthaven: https://www.hij.airport.jp/
Hiroshima Airport (HIJ) ligt op een flink eind buiten de stad in Japan. Reken op een reistijd van ongeveer 50 tot 60 minuten voordat je in het centrum staat. Omdat de luchthaven geen directe treinverbinding heeft, ben je afhankelijk van bussen of taxi's.
De meeste reizigers kiezen voor de luchthavenbus, omdat dit de enige rechtstreekse verbinding is. Er rijden geen treinen of metro's vanaf de terminal zelf. Hieronder lees je precies wat de beste keuze is voor jouw situatie.
De bus is de meest logische en efficiënte optie. Deze vertrekt direct voor de aankomsthal en zet je af bij Hiroshima Bus Center (in het Sogo warenhuis) of bij het JR-station van Hiroshima.
Een taxi is comfortabel als je met veel bagage reist of met een groep bent, maar het is prijzig. Je betaalt al snel tussen de 15.000 en 18.000 yen voor een rit naar het centrum.
Er rijdt geen trein of metro vanaf Hiroshima Airport. Je kunt wel een bus nemen naar station Shiraichi (15 minuten) en daar overstappen op de JR Sanyo-lijn naar Hiroshima station (50 minuten).
Gebruik voor je reis in Japan de Suica, Pasmo of Icoca kaart. Deze kaarten werken in de bussen en treinen in Hiroshima en schelen je veel gedoe met losse kaartjes.
De grootste fout is zoeken naar een treinstation op de luchthaven zelf. Veel reizigers lopen na de douane direct naar de informatiebalie om naar de 'trein' te vragen, terwijl die er simpelweg niet is.
Hiroshima, Japan, is een stad die je niet bezoekt voor een ontspannen strandvakantie, maar voor een confrontatie met het verleden. Sinds mei 2026 merk ik dat de sfeer hier rustiger is dan in de hectische metropolen als Tokio of Osaka. De stad voelt ruim opgezet, met brede lanen en veel groen langs de Ota-rivier.
De sfeer in Hiroshima is opvallend kalm en ingetogen. Inwoners zijn trots op de wederopbouw van hun stad, wat je merkt aan de vriendelijkheid waarmee ze je begroeten. Het is een stad waar mensen de tijd nemen voor hun dagelijkse rituelen.
Verwacht geen overvolle uitgaansgebieden tot diep in de nacht. Hiroshima draait om kwaliteit: goede noedelshops en rustige wandelingen door de parken. De stad voelt volwassen aan, mede door de serieuze ondertoon die overal aanwezig blijft.
De architectuur in Hiroshima is een mix van functionele naoorlogse bouw en moderne betonconstructies. Je ziet veel brede boulevards die in de jaren '50 zijn aangelegd om de stad toegankelijker te maken. Het resultaat is een stad die heel overzichtelijk aanvoelt.
Het Hiroshima Peace Memorial Museum is het meest iconische gebouw, ontworpen door Kenzo Tange. Het staat op palen en vormt een sober contrast met de omliggende commerciële gebouwen. Houd er rekening mee dat de rest van de stad vooral uit praktische kantoorpanden en woonblokken bestaat; het is geen architectonisch openluchtmuseum.
De geschiedenis van Hiroshima is de reden dat je hier bent, maar het is ook een zware last voor de stad. De A-Bomb Dome is de meest directe herinnering aan 1945. Het is confronterend om te zien hoe de rest van de stad is opgebouwd rondom dit skelet van staal en beton.
De lokale trots komt voort uit de veerkracht van de bewoners. Ze hebben hun stad letterlijk uit de as laten herrijzen. Dit merk je aan de manier waarop ze hun eigen identiteit benadrukken, los van de rest van Japan. Hiroshima is een stad die zijn littekens niet verbergt, maar ze integreert in het dagelijks leven.
Je landt waarschijnlijk op Hiroshima Airport (HIJ). Het is een kleine luchthaven op ongeveer 50 minuten reizen van het centrum.
Hiroshima in Japan is een stad met een eigen ritme. Als je in mei 2026 op Hiroshima Airport (HIJ) landt, merk je direct dat de sfeer hier anders is dan in de hectiek van Tokio. Het is een stad waar mensen de tijd nemen voor een gesprek, mits je hen op de juiste manier benadert.
De inwoners van Hiroshima zijn oprecht en gastvrij, maar ze wachten vaak tot jij het initiatief neemt. Ze zijn minder gereserveerd dan in veel andere Japanse steden, wat waarschijnlijk komt door de sterke internationale band van de stad. Verwacht geen overdreven enthousiasme, maar wel een oprechte nieuwsgierigheid naar waarom je juist voor Hiroshima kiest.
In de lokale izakaya’s rondom Nagarekawa merk je dat het ijs snel breekt. Als je daar op een kruk aan de bar zit, knopen mensen graag een praatje aan zodra je een drankje bestelt. Wees niet bang om een vraag te stellen over het eten; de eigenaren praten met trots over hun lokale specialiteiten, zoals de okonomiyaki in de Hiroshima-stijl.
Je redt je in Hiroshima prima met Engels, al is het niveau wisselend. Bij de grotere hotels, het Peace Memorial Museum en op het station van Hiroshima spreekt het personeel vloeiend Engels. In kleinere winkels of buurtcafés in wijken als Yokogawa is dat een ander verhaal.
Gebruik daarom een vertaal-app op je telefoon voor de zekerheid. Het werkt het beste als je korte, simpele zinnen spreekt. De mensen in Hiroshima waarderen het enorm als je een paar basiswoorden Japans gebruikt, zoals arigato (dankjewel) of sumimasen (pardon). Dat opent deuren die met enkel Engels gesloten blijven.
Een cruciale sociale regel in Hiroshima draait om de manier waarop je praat over het verleden van de stad. De bewoners zijn enorm trots op de wederopbouw en de huidige vrede in Hiroshima. Vermijd daarom in gesprekken met locals een al te zware of sombere toon over de atoombom.
Als je je bewust bent van deze houding, zie je dat mensen hun eigen stad met veel plezier aan je laten zien. Een simpele glimlach en een knikje bij het verlaten van een winkel doen hier wonderen. Het is een kleine moeite die laat zien dat je de lokale cultuur respecteert.
Hiroshima in Japan is een stad die je op een heel eigen manier raakt. Het is geen plek voor een standaard vakantie, maar wel een stad waar je de geschiedenis en de moderne veerkracht van het land goed voelt. Hier lees je wat je in mei 2026 echt niet mag missen.
Je komt aan op Hiroshima Airport, dat ruim 50 kilometer buiten het centrum ligt. Neem de limousinebus naar het Hiroshima Bus Center of het station; dit kost je in mei 2026 ongeveer 1.550 yen per rit. De rit duurt ongeveer een uur, dus plan je aankomsttijd goed in.
Dit park vormt het hart van Hiroshima en is noodzakelijk om de geschiedenis van de stad te begrijpen. Loop langs de A-Bomb Dome en neem de tijd voor het museum, waar je veel indrukwekkende verhalen leest. Het is er vaak druk met schoolgroepen, dus ga rond 08:30 uur direct na openingstijd. Entree voor het museum kost 200 yen.
Dit eiland staat bekend om de iconische poort die bij vloed in het water lijkt te drijven. De overtocht per ferry kost 200 yen en is inbegrepen als je een JR-pas hebt. Het is hier overdag erg vol met toeristen, dus blijf tot de avond als de dagjesmensen vertrekken en de tempels rustiger zijn.
Dit kasteel is een reconstructie uit 1958, want het origineel ging in 1945 verloren. Sommige reizigers vinden de binnenkant wat commercieel, maar het uitzicht vanaf de bovenste verdieping over de stad is uitstekend. Een ticket kost 370 yen en het park eromheen is een fijne plek om even uit te rusten.
Dit is een gebouw van drie verdiepingen dat volledig in het teken staat van Hiroshima-stijl okonomiyaki. De sfeer is informeel en je zit direct aan de bakplaat, wat de ervaring erg leuk maakt. Reken op ongeveer 1.200 tot 1.800 yen voor een stevige maaltijd inclusief een drankje.
Deze tuin uit 1620 biedt een rustige tegenhanger voor de drukke stadscentra van Hiroshima. Je wandelt er langs vijvers en kleine bruggen die in het voorjaar, zelfs in mei, erg groen zijn. De toegangsprijs is 260 yen en het is de perfecte plek om je dag in alle kalmte af te sluiten.
De eetcultuur in Hiroshima draait om eenvoudige ingrediënten die perfect worden bereid. In tegenstelling tot de verfijnde kaiseki-diners in Kyoto, is het eten in Hiroshima stevig en toegankelijk. Je merkt dat de stad trots is op lokale producten uit de Seto-binnenzee en de omliggende bergen.
Houd er rekening mee dat veel goede zaken in Hiroshima al rond 20:00 of 21:00 uur sluiten. Plan je diner dus op tijd. De prijzen in de stad zijn in mei 2026 zeer redelijk; voor een uitstekende maaltijd betaal je meestal tussen de €12 en €25 per persoon.
Je kunt Hiroshima niet verlaten zonder deze drie lokale klassiekers te proberen:
Vermijd de directe omgeving van de Vredesherdenkingspark-ingangen als je echt lekker wilt eten. De prijzen liggen daar hoger en de kwaliteit is vaak matig. Ga in plaats daarvan naar de wijk Nagarekawa.
Nagarekawa is het uitgaansgebied van Hiroshima. Overdag is het hier rustig, maar 's avonds openen hier de beste izakaya’s waar locals na hun werk samenkomen.
Bezoek de Hiroshima City Central Wholesale Market als je wilt zien waar de chefs hun ingrediënten halen. Het is een functionele plek, geen toeristische attractie.
Je vindt hier diverse kleine eetgelegenheden waar je vroeg in de ochtend de meest verse sashimi van de stad eet. Het is er niet chic, maar de kwaliteit van de vis is ongeëvenaard. Je bent hier voor ongeveer €15 klaar voor een ontbijt of vroege lunch.
Hiroshima in Japan is in mei 2026 een toegankelijke stad waar je met een redelijk budget heel ver komt. Het is geen peperdure metropool zoals Tokio, maar ook zeker geen goedkope plek waar alles voor een habbekrats te krijgen is.
Je betaalt in Hiroshima prijzen die vergelijkbaar zijn met andere regionale Japanse steden. Voor een kop koffie bij een keten als Tully’s of een lokale zaak betaal je ongeveer 450 tot 550 yen (zo'n €2,80 tot €3,40). Een lokaal biertje in een izakaya kost rond de 600 yen (€3,75).
Voor een degelijke lunch ben je gemiddeld 1.200 tot 1.800 yen kwijt, omgerekend 7,50 tot 11 euro. De beroemde Okonomiyaki in de Okonomimura-gebouwen is een slimme keuze: voor ongeveer 1.000 yen heb je een vullende maaltijd die als lunch of diner kan dienen.
Hiroshima voelt in 2026 aan als een moderne, functionele stad met een serieuze ondertoon. Het is geen gepolijste plek vol glimmende wolkenkrabbers, maar het oogt wel verzorgd en goed onderhouden. De stad ademt een rustige sfeer uit en de infrastructuur werkt uitstekend.
Sommige delen van het centrum, zoals rondom het Vredespark, zijn ruim opgezet en groen. Andere wijken zijn weer praktischer en soberder ingericht. Je merkt nergens echte armoede of verval; alles is efficiënt en op de Japanse manier georganiseerd.
Hiroshima is geen stad waar je een fortuin kwijt bent, maar het is ook geen budgetbestemming in de klassieke zin. Je krijgt hier veel waarde voor je geld, vooral als je buiten de toeristische hoofdstraten eet.
Verwacht geen spotgoedkope prijzen voor westerse producten. Zolang je vasthoudt aan lokale maaltijden en openbaar vervoer, houd je de kosten prima onder controle.
Hiroshima in Japan is een stad die je het beste te voet of met de tram leert kennen. Sinds mei 2026 is de stad weer volledig hersteld van de drukte van de afgelopen jaren en is het een fijne plek om een paar dagen door te brengen. Als je aankomt op Hiroshima Airport (HIJ), neem dan de limousinebus naar het Hiroshima Bus Center; dit kost je 1.500 yen en brengt je direct in het centrum.
Zoek je een wijk met karakter en veel opties voor de avond, kies dan voor de omgeving rondom Nagarekawa. Dit is het uitgaanshart van Hiroshima waar de straten smal zijn en de neonverlichting tot diep in de nacht brandt. Het is hier druk en soms wat luidruchtig, maar je zit midden in het lokale leven.
Verblijf je liever op een plek met brede boulevards, grote warenhuizen en uitstekende verbindingen met de tram? Dan zijn Hatchobori en Kamiyacho de beste keuzes in Hiroshima. Je loopt vanuit hier in tien minuten naar het Vredespark en bent omringd door moderne architectuur.
De prijzen voor hotels in Hiroshima liggen in 2026 iets hoger dan in de omliggende steden zoals Okayama. Reken op minimaal 12.000 yen per nacht voor een degelijk zakelijk hotel in de buurt van het station of Kamiyacho.
Het nadeel van slapen nabij het station (Hiroshima Station) is dat de omgeving na 21:00 uur vrij stil wordt. Wil je actie en heb je geen zin om na het eten nog lang te reizen? Kies dan voor een hotel nabij Hatchobori. Je bent dan op loopafstand van de meeste bezienswaardigheden en de beste restaurants van de stad.
Hiroshima is een stad met een zware geschiedenis, maar als je na een paar dagen in het Peace Memorial Park toe bent aan frisse lucht, biedt de regio rondom Hiroshima in Japan verrassend veel variatie. Hier zijn vijf plekken waar ik zelf graag naartoe ga als ik de stad even achter me wil laten.
Je bent ongeveer 90 minuten onderweg vanuit het centrum van Hiroshima per bus. Deze bus vertrekt vanaf het Hiroshima Bus Center en kost je ongeveer 1.600 yen voor een enkele reis. Reken op een volledige dag als je de wandelpaden langs de rivier wilt volgen.
De kloof is ideaal als je houdt van ruige natuur, watervallen en diepe bossen. In mei 2026 is het hier heerlijk koel, maar let op: de paden kunnen glad zijn en vereisen goede wandelschoenen. Sla dit over als je slecht ter been bent, want er zijn veel ongelijkmatige trappen.
Dit dorp aan de kust bereik je in ongeveer 70 minuten. Neem de Shinkansen van Hiroshima naar Fukuyama (15 minuten) en stap daar over op de lokale bus naar Tomonoura (30 minuten). Een halve dag is ruim voldoende om de steegjes en havens te bekijken.
Tomonoura is een authentiek vissersdorp waar de tijd stil lijkt te staan. Het is er op zondagen druk met toeristen uit eigen land, dus plan je bezoek op een doordeweekse dag. Het is een rustige plek, perfect voor wie houdt van fotografie en lokale zeevruchten.
Iwakuni ligt op slechts 50 minuten reizen van Hiroshima. Neem de JR Sanyo-lijn vanaf het station van Hiroshima naar Iwakuni Station en pak daar de lokale bus naar de brug. Je bent er met een halve dag wel doorheen, inclusief het kasteel bovenop de berg.
De brug is een technisch hoogstandje uit de 17e eeuw en is volledig van hout gemaakt. Het kasteel bovenop de berg is een replica, dus ga er vooral voor het uitzicht over de vallei. Het is een simpele, snelle trip die goed aansluit op je reis naar het westen.
Je reist in ongeveer 90 minuten per JR-trein vanuit Hiroshima naar Onomichi. Het is een fantastische plek om een hele dag door te brengen, of zelfs een nacht te blijven. Het station ligt direct aan de haven en de stad is erg compact.
Onomichi staat vol met tempels, smalle steile straatjes en katten. Het is de uitvalsbasis voor de Shimanami Kaido-fietsroute, maar ook zonder fiets is de sfeer in de steile wijken erg prettig. De stad is minder gepolijst dan Hiroshima, wat de charme voor mij juist versterkt.
Okunoshima bereik je in ongeveer twee uur. Neem de trein naar Tadanoumi Station en loop in vijf minuten naar de veerbootterminal. Je bent hier ongeveer vier tot vijf uur kwijt, inclusief de overtocht van 15 minuten.
Dit eiland zit vol met honderden tamme konijnen die op bezoekers afkomen. Het is een vreemde ervaring, zeker omdat het eiland vroeger een geheime gifgasfabriek huisvestte. Dit is geen plek voor mensen die op zoek zijn naar een serieuze historische diepgang, maar wel voor reizigers die een luchtige middag willen in een aparte omgeving.
Hier is wat je moet weten voor je reis naar Hiroshima in mei 2026. Je hoeft je geen zorgen te maken over ingewikkelde zaken, zolang je deze praktische punten in je achterhoofd houdt.
De luchthaven ligt op ongeveer 50 kilometer van het centrum. Neem de limousinebus die direct voor de uitgang vertrekt; deze kost 1.550 yen per rit en brengt je in 50 minuten naar het Hiroshima Bus Center of het treinstation. Taxi’s zijn hier extreem prijzig en kosten je al snel 15.000 yen, dus kies voor de bus.
Japan is in 2026 nog steeds een cash-georiënteerde samenleving, ook in Hiroshima. Hoewel je in grote hotels en warenhuizen zoals Sogo of Parco prima pint, accepteren veel kleine ramen-zaken en lokale winkels alleen contant geld.
De tram (Hiroden) is veruit het beste vervoersmiddel in de stad. Het netwerk is uitgebreid en brengt je langs alle belangrijke plekken zoals het Vredespark en het treinstation.
Hiroshima is een stad met een zware geschiedenis en de lokale bevolking is hier erg respectvol over. Pas je gedrag hierop aan, zeker bij het Vredespark en het museum.
Hiroshima is een van de veiligste steden in Japan en eigenlijk in de hele wereld. Je loopt hier in mei 2026 zonder zorgen over straat, zelfs midden in de nacht. Japanse steden kennen nauwelijks criminaliteit, maar blijf natuurlijk wel op je spullen letten in drukke treinstations zoals Hiroshima Station.
Zakkenrollerij komt in Japan bijna niet voor. Je ziet hier regelmatig mensen hun telefoon op een tafeltje in een café laten liggen terwijl ze naar het toilet gaan; doe dat liever niet, maar de kans op diefstal is verwaarloosbaar. Scams zijn in Hiroshima ook niet aan de orde.
Wees wel alert op de 'hostess bars' of louche uitgaansgelegenheden in de wijk Nagarekawa. Soms proberen wervers je naar binnen te lokken met hoge prijzen of vage afspraken. Loop hier gewoon doorheen en negeer de uitnodigingen; dan gebeurt er niets.
Je hebt voor Japan geen speciale vaccinaties nodig. De standaard inentingen zoals DTP en Hepatitis A worden vaak aangeraden, maar dat geldt voor bijna elke reis buiten Europa. Controleer voor vertrek of je eigen bescherming nog up-to-date is.
Muggenziektes zoals Japanse encefalitis komen in stedelijke gebieden als Hiroshima niet voor. Hoogteziekte is in deze regio evenmin een probleem, aangezien de stad op zeeniveau ligt. Gebruik in de zomermaanden wel een insectenwerend middel als je de bosrijke omgeving van de Miyajima-eilanden bezoekt, puur om jeukende beten te voorkomen.
Het kraanwater in Hiroshima is uitstekend en veilig drinkbaar. Je kunt overal in de stad gewoon je flesje vullen bij de wasbakken of kranen. Het smaakt prima en je hoeft niet bang te zijn voor bacteriën of andere onzuiverheden.
De medische zorg in Japan is van wereldklasse, maar wel prijzig. Als je een arts nodig hebt, zoek dan naar een kliniek die Engels spreekt of vraag bij de receptie van je hotel om een verwijzing. Houd er rekening mee dat veel Japanse ziekenhuizen contante betaling verwachten voordat ze je behandelen, tenzij je een goede internationale verzekering hebt.
In geval van nood bel je in Japan de volgende nummers:
Zorg dat je reisverzekering medische kosten dekt tegen 'kostprijs'. In Japan kunnen ziekenhuiskosten snel oplopen en je wilt niet achteraf met een rekening van duizenden euro's zitten. Een aanvullende dekking voor 'repatriëring' is in Japan ook verstandig, omdat het regelen van een medische terugvlucht vanuit Azië erg kostbaar is.
Voor de meest actuele informatie, advies en het maken van afspraken zie: http://www.ggdreisvaccinaties.nl
Hiroshima is in mei 2026 een moderne stad waar je in de meeste openbare ruimtes goed online kunt. De infrastructuur is uitstekend, al vraagt de Japanse eetcultuur soms om een andere aanpak als je met je laptop op pad gaat.
De 5G-dekking in Hiroshima is nagenoeg overal in het centrum optimaal. Of je nu bij het Vredespark staat of in de buurt van het treinstation bent, je hebt constant een stabiele verbinding.
Openbare wifi is beschikbaar op treinstations en in de meeste grote hotels. In kleinere cafés is gratis wifi minder vanzelfsprekend dan in Nederland. Vaak moet je hier echt even naar vragen of staat er een bordje bij de ingang.
Koop je simkaart niet op Hiroshima Airport (HIJ). De automaten daar zijn vaak duurder en de databundels beperkt in vergelijking met wat je online vindt.
Bestel in plaats daarvan een eSIM via Airalo of Ubigi voordat je in het vliegtuig stapt. Zodra je landt op Hiroshima Airport, activeer je de kaart en heb je direct internet zonder gedoe met fysieke kaartjes of balies. Mocht je toch een fysieke kaart nodig hebben, dan vind je bij de Bic Camera in het centrum van Hiroshima (nabij het station) een groter aanbod voor een eerlijkere prijs.
Hiroshima is geen stad waar je zomaar in elk willekeurig koffietentje je laptop openklapt. De Japanse cafécultuur draait om rust en consumptie, niet om urenlang werken op één kop koffie.
Wil je echt een middag ongestoord werken, kies dan voor een professionele omgeving:
Verwacht in lokale koffiebarretjes zoals Green Coffee vooral een plek om te ontspannen en niet om je volledige werkdag door te brengen. Respecteer de lokale etiquette: als het druk is, klap je laptop dicht en maak je plek voor andere gasten.
Hiroshima in Japan is een stad die je het beste bezoekt op basis van je tolerantie voor hitte en drukte. Sinds de G7-top in 2023 is het toerisme in Hiroshima flink toegenomen, dus plan je reis goed. Hier lees je welk seizoen bij jouw reisstijl past.
De lente is de populairste tijd in Hiroshima. De kersenbloesem staat meestal eind maart tot begin april in bloei, wat zorgt voor enorme mensenmassa's in het Peace Memorial Park. Een portie okonomiyaki eten in Okonomimura is in deze periode lastig zonder reservering of lange wachtrijen.
Bereid je voor op een extreem vochtige en hete zomer in Hiroshima. De luchtvochtigheid is vanaf eind juni, tijdens het regenseizoen, erg hoog. Juli en augustus zijn heet, met temperaturen die regelmatig boven de 33 graden Celsius uitkomen.
September is nog warm, maar vanaf oktober wordt Hiroshima erg aangenaam. De herfstkleuren (koyo) op het eiland Miyajima bereiken hun hoogtepunt meestal half november. Dit is de meest comfortabele periode om de stad te voet te bekijken.
De winter is het meest kalme seizoen in Hiroshima. Het vriest zelden en sneeuw is zeldzaam, al kan het door de wind vanaf de Seto-binnenzee fris aanvoelen. Je betaalt in deze maanden de laagste prijzen voor accommodaties.
Je landt op Hiroshima Airport, dat ongeveer 50 kilometer buiten de stad ligt. Neem de 'Airport Limousine Bus' naar het Hiroshima Bus Center of het treinstation. Dit kost je in mei 2026 precies 1.450 yen voor een enkele reis. Reken op ongeveer 50 minuten reistijd. Vermijd taxi's, aangezien die rit al snel 15.000 yen kost.
Hiroshima in Japan is een stad die verrassend goed in elkaar zit. Sinds mijn bezoek in mei 2026 merk ik dat de stad zich uitstekend leent voor een duurzame reis, mits je weet hoe het openbaar vervoer en de infrastructuur werken.
Hiroshima is een zeer groene stad met veel parken en brede boulevards. De stad zet zwaar in op afvalscheiding, wat je direct merkt in je hotel of bij publieke prullenbakken.
Het kraanwater in Hiroshima is van uitstekende kwaliteit en veilig om te drinken. Je hebt absoluut geen flessenwater in plastic nodig.
Neem een herbruikbare fles mee en vul deze bij je hotel of bij een van de vele publieke drinkwaterpunten. Japanners drinken zelf ook gewoon uit de kraan, dus je hoeft niet bang te zijn voor je gezondheid. Dit bespaart je ook nog eens 150 tot 200 yen per flesje, wat op een reis van een week flink oploopt.
Hiroshima is uitstekend beloopbaar, maar het is een uitgestrekte stad. Je kunt de meeste bezienswaardigheden in het centrum, zoals het Vredesmonument en het bijbehorende museum, prima te voet bereiken.
Wil je naar verder gelegen plekken, zoals de Shukkeien-tuin of het treinstation, pak dan de tram. De Hiroshima Electric Railway (Hiroden) is het efficiëntste vervoersmiddel. Taxi’s zijn in Hiroshima prijzig; een ritje van 15 minuten kost je al snel 2.500 yen. Blijf bij de tram of huur een fiets voor 500 tot 800 yen per dag.
Hiroshima is een populaire bestemming, vooral onder buitenlandse toeristen. In mei 2026 zie je dat het Vredespark en de veerboot naar het eiland Miyajima erg druk kunnen zijn.
Wees je bewust van het feit dat je als toerist in een stad bent die ook een woonplaats is. Vermijd praten in de tram en neem je eigen afval mee terug naar je hotel als je onderweg geen prullenbak vindt. Zo houd je het voor iedereen aangenaam.
Je staat op het punt om naar Hiroshima in Japan te vertrekken, dus laten we de standaard toeristenroutes even overslaan. De meeste mensen blijven hangen bij het Vredespark en het kasteel, maar er is veel meer te vinden als je weet waar je moet kijken. Hier zijn twee plekken die je reis een stuk interessanter maken.
Vergeet de overvolle Okonomimura-toren voor je portie okonomiyaki. Dat gebouw is in mei 2026 nog steeds een toeristische valstrik waar je soms een uur in de rij staat voor een middelmatige pannenkoek.
Ga in plaats daarvan naar de wijk rondom het station van Yokogawa. Hier vind je kleine tentjes zoals Okonomiyaki Mitchan Yokogawa, waar buurtbewoners op hun werkbroek aanschuiven voor de lunch.
Je betaalt hier ongeveer 950 tot 1.200 yen voor een authentieke Hiroshima-stijl pannenkoek. Het is er krap, de rook van de bakplaat hangt in de lucht en je eet direct vanaf het ijzer. Dat is precies hoe het hoort.
Toeristen gaan bijna allemaal naar het eiland Miyajima, wat in mei 2026 extreem druk is door de vele dagjesmensen. Als je de drukte wilt vermijden, moet je de andere kant op kijken.
Vlak achter het treinstation van Hiroshima ligt Mount Futaba. De meeste mensen lopen alleen het eerste stukje naar de Toshogu-schrijn, maar als je doorloopt naar de top, krijg je een uitzicht over de stad dat bijna niemand ziet.
Het pad is steil en in de middagzon van mei best pittig, dus neem voldoende water mee. Je komt onderweg langs talloze kleine schrijnen die bijna nooit bezocht worden. Eenmaal boven kijk je uit over de hele baai en het is er opvallend stil vergeleken met de rest van de stad.
Als je toch in de buurt bent, stap dan uit bij de halte Fudoin-mae. De Fudoin-tempel is een van de weinige houten gebouwen die de atoombom heeft overleefd.
De meeste reizigers rijden er in de bus simpelweg aan voorbij. Je kunt er gratis naar binnen en het terrein is ruim opgezet. Het is een rustige plek om even te zitten en het contrast tussen de oude architectuur en de moderne stad eromheen in je op te nemen.